Camioane Motorină Euro 2 second-hand - Pagina 20
489 anunţuri de tir Motorină Euro 2 second-hand
11
Camion benă trilaterala Iveco Eurotech 190E43
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurotech|Model : 190e43|430 CP|295000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 2|19 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11360676 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E43 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/11/1999 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 430 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 6x2 |
| Ţara (gamă) | ITALIA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 295 000 km |
| Data primei înmatriculări | 22/11/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
7
Camion frigorific(a) Iveco Eurocargo 100 E 15
Stand Auto Gois Comercio de Automoveis LDA
Caroserie : Frigorific(a)|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Gamă : Eurocargo|Model : 100 e 15|150 CP|676000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|5861 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 2|10. Tone|10 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10400251 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 15 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2001 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 10 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 10 Tone |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 676 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 150 CP |
| Capacitate cilindrică | 5861 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA |
23
Camion sasiu Unimog U2450 L38
MEREX Autovertrieb GmbH
Caroserie : Sasiu|Marcă : Unimog|Gamă : U2450|241 CP|59200 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 2|14 Tone
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | ME-2281 |
| Ref. website: | 11348688 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U2450 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 14 Tone |
Caracteristici Unimog U2450 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 59 200 km |
| Norme Euro | Unimog Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 241 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | GERMANIA |
9
Camion platformă standard MAN 26.314
LM
Caroserie : Platformă|Sub caroserie : Standard|Marcă : Man|Gamă : 26.314|310 CP|350000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|Normes euro : 2|26 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11190513 |
| Caroserie | Platformă |
| Sub caroserie | Standard |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 26.314 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 10/05/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Caracteristici MAN 26.314 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 350 000 km |
| Data primei înmatriculări | 10/05/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
35
Camion macara Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Caroserie : Platformă|Marcă : Ginaf|15.72 Tone|339 CP|Climatizare|287770 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|6.55 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|Lubrifiere centralizată|2.52 metri|250 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 2|15.78 Tone|31.5 Tone|Suspensie mecanică|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | GI010013-K |
| Ref. website: | 11334332 |
| Caroserie | Platformă |
| Marcă | Ginaf |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie platformă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 339 CP |
| Puterea motorului | 250 kW |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.52 metri |
Echipament Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Caracteristici Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Kilometraj | 287 770 km |
| Norme Euro | Ginaf Euro 2 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15.72 Tone |
| Masă Proprie | 15.78 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 31.5 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 6.55 metri |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Ginaf 6x2 |
Echipament cabină |
|---|
|
35
Camion multiplu Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 + PALFINGER PK19000 + REMOTE + PALIFT HOOK
RH TRUCKS
Caroserie : Multiplu|Marcă : Ginaf|15.72 Tone|339 CP|Climatizare|287770 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|6.55 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|Lubrifiere centralizată|2.52 metri|250 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 2|15.78 Tone|31.5 Tone|Suspensie mecanică|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | GI010013 |
| Ref. website: | 11334331 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Ginaf |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 339 CP |
| Puterea motorului | 250 kW |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld, 8 versnellingen |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.52 metri |
Echipament Camion Ginaf |
|
|---|---|
|
Caracteristici Ginaf M 3232 S 6X2 - EURO 2 +... |
|
|---|---|
| Kilometraj | 287 770 km |
| Norme Euro | Ginaf Euro 2 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15.72 Tone |
| Masă Proprie | 15.78 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 31.5 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 6.55 metri |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Ginaf 6x2 |
Echipament cabină |
|---|
|
4
Camion izoterm Iveco 90.16
UTILRODAGEM UNIPESSOAL LDA
Caroserie : Izoterm|Marcă : Iveco|Gamă : 90.16|315000 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11314704 |
| Caroserie | Izoterm |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | 90.16 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/06/1997 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici Iveco 90.16 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 315 000 km |
| Data primei înmatriculări | 05/06/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
13
Camion sasiu Mercedes 3234 SK B 8x4 FULL STEEL CHASSIS (V6 ENGINE / ZF16 MANUAL GEARBOX / REDUCTION AXLES / FULL STEEL SUSPENSION / P.T.O.)
ENGEL TRUCKS
Caroserie : Sasiu|Marcă : Mercedes|Gamă : 3234|25.8 Tone|339 CP|750000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|ABS|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|300 L|10964 cm3|4.2 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|250 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 2|9.2 Tone|35 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Limitator de viteză|Suspensie mecanică|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | SN 59995734 |
| Ref. website: | 11303149 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | 3234 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 339 CP |
| Puterea motorului | 250 kW |
| Capacitate cilindrică | 10964 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Opţiune caroserie sasiu |
|---|
|
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Mercedes 3234 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 750 000 km |
| Capacitatea rezervorului | 300 L |
| Norme Euro | Mercedes Euro 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 25.8 Tone |
| Masă Proprie | 9.2 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 35 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.2 metri |
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 8x4 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
20
Camion multiplu Renault Premium 340.26
LOUEURS BRETONS
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Premium|Model : 340.26|15.44 Tone|340 CP|530455 km|Stare şi dimensiuni anvelope|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|4.85 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 2|10.56 Tone|26 Tone|26 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie pe aer|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere|Sistem ridicare spate
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10912481 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 340.26 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15.44 Tone |
| Masă Proprie | 10.56 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 26 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Gomme disponible AV 12.5/11mm Milieu 15/11.5 mm AR 11/11.5 mm Freinage usure E1 50% E2 50% E3 30% |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 315/80 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 315/80 R 22.5 |
Informaţii suplimentare Renault 340.26 |
|
|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 30/06/2026 |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 530 455 km |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 340 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.85 metri |
Caracteristici principale |
|---|
|
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
10
Camion camion de pompieri cu remorca Thomas
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Marcă : Thomas|51800 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Link video|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11283002 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Marcă | Thomas |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici Thomas |
|
|---|---|
| Kilometraj | 51 800 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Thomas Euro 2 |
11
Camion camion de pompieri cu remorca Thomas
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Marcă : Thomas|58261 km|Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Link video|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11279912 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Marcă | Thomas |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 13/01/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici Thomas |
|
|---|---|
| Kilometraj | 58 261 km |
| Data primei înmatriculări | 13/01/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Thomas Euro 2 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
9
Camion aspirator MAN 33.364 6x4 Big axle, Steel spring, Manuel, Euro 2, Stainless steel tank
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Caroserie : Aspirator|Marcă : Man|Gamă : 33.364|360 CP|280000 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|265 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 2|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | TC11363 |
| Ref. website: | 11266066 |
| Caroserie | Aspirator |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 33.364 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN 33.364 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 280 000 km |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
| Puterea motorului | 265 kW |
| Număr de cilindri | 6 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x4 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
8
Camion aspirator MAN 33.364 6x4 Big axles, Steel springs, Manuel, Stainless steel tank
TRUCKCENTER APELDOORN BV
Caroserie : Aspirator|Marcă : Man|Gamă : 33.364|360 CP|245000 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|265 kW|Normes euro : 2|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | TC11362 |
| Ref. website: | 11255523 |
| Caroserie | Aspirator |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 33.364 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici MAN 33.364 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 245 000 km |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
| Puterea motorului | 265 kW |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x4 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
8
Camion frigorific(a) mono-temperatură Scania P 94P230
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Caroserie : Frigorific(a)|Sub caroserie : Mono-temperatură|Marcă : Scania|Marque carrosserie : Thermoking|Gamă : P|Model : 94p230|230 CP|Climatizare|357023 km|ABS|Airbag|Cutie de viteze : Cutie automată|8970 cm3|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|EBS|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Înălţime cabină : Joasă|169 kW|Normes euro : 2|Computer de bord|7500 Tone|19000 Tone|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Suspensie pe aer|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Marquage atp : Fna|Culoare : Alb|2.44 metri|2.46 metri|7.06 metri|Clasă răcire : Clasa a|Hayo
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10808882 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Thermoking |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 94P230 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/11/2000 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Scania 94P230 |
|
|---|---|
| Clasă răcire | Clasa A |
| Culoare | Alb |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 230 CP |
| Puterea motorului | 169 kW |
| Capacitate cilindrică | 8970 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Masă Proprie | 7500 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19000 Tone |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 357 023 km |
| Data primei înmatriculări | 30/11/2000 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 2 |
Certificare ATP |
|
|---|---|
| Marcaj ATP | FNA |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină P |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.44 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.46 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 7.06 metri |
Echipament Camion Scania |
|
|---|---|
|
8
Camion frigorific(a) mono-temperatură Scania P 94
Inacicar Importação e Venda de Camiões
Caroserie : Frigorific(a)|Sub caroserie : Mono-temperatură|Marcă : Scania|Marque carrosserie : Carrier|Gamă : P|Model : 94|260 CP|565975 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|8970 cm3|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 2|0 Tone|19000 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Marquage atp : Fna|2.32 metri|2.47 metri|7.20 metri|Clasă răcire : Clasa a|Hayo
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10095924 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 94 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 03/03/2001 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Scania 94 |
|
|---|---|
| Clasă răcire | Clasa A |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 260 CP |
| Capacitate cilindrică | 8970 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA |
Informaţii cabină P |
|
|---|---|
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 565 975 km |
| Data primei înmatriculări | 03/03/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 2 |
Certificare ATP |
|
|---|---|
| Marcaj ATP | FNA |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19000 Tone |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.32 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.47 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 7.20 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
7
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 210|210 CP|33349 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 8834293 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 24/11/1997 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 33 349 km |
| Data primei înmatriculări | 24/11/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
7
Camion autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 210|210 CP|36038 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 8834302 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 24/10/1996 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 36 038 km |
| Data primei înmatriculări | 24/10/1996 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
34
Camion multiplu Iveco Eurotrakker 260E34
DBA EXPORT
Caroserie : Multiplu|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Gamă : Eurotrakker|Model : 260e34|340 CP|175000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Normes euro : 2|26 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere|Turbocompresor
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10995995 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Palfinger |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E34 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/12/1998 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 340 CP |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Kilometraj | 175 000 km |
| Data primei înmatriculări | 17/12/1998 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
32
Camion benă bilaterala Scania C 114C340
DBA EXPORT
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Scania|Gamă : C|Model : 114c340|340 CP|750000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|11000 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|la prima mână|Normes euro : 2|Suspensie mecanică|Link video|Conducere : Volanul pe stânga|Turbocompresor
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11011619 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | C |
| Model | 114C340 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/07/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Scania C |
|
|---|---|
| Kilometraj | 750 000 km |
| Data primei înmatriculări | 26/07/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 340 CP |
| Capacitate cilindrică | 11000 cm3 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Scania 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
9
Camion cisternă Renault Premium 250
BG TRANS POIDS LOURDS
Caroserie : Cisternă|Marcă : Renault|Gamă : Premium|Model : 250|463052 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11172340 |
| Caroserie | Cisternă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 250 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/01/2000 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 463 052 km |
| Data primei înmatriculări | 14/01/2000 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
8
Camion cisternă transport alimente MAN TGA TGA 03 26.413 FNLLW Wasserfahrzeug (Nr. 5726)
Gebr. Langensiepen GmbH
Caroserie : Cisternă|Sub caroserie : Transport alimente|Marcă : Man|Gamă : Tga|409 CP|1198224 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|Normes euro :
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 5726 |
| Ref. website: | 10849192 |
| Caroserie | Cisternă |
| Sub caroserie | Transport alimente |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Boîte automatique |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometraj | 1 198 224 km |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 409 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | GERMANIA |
Dispunere 20 pe 24