Semiremorci second-hand

Semiremorcă O semiremorcă este o remorcă a cărei parte din față se sprijină pe un tractor rutier. Semiremorca este atașată la TRR cu o a cincea roată situată în partea din spate a acesteia. Vehiculul greu de marfă format dintr-o semiremorcă și un tractor se numește „tractor-remorcă”. Când este decuplată, semiremorca se sprijină pe sol pe două picioare care pot fi acționate hidraulic sau manual. Semi-ul poate fi echipat cu una sau mai multe osii cu roți simple sau duble. Pe cartonașul gri al unei semiremorci rutiere, apare indicația SREM. Există, de asemenea , front-end semiremorci (SRAT) de tip dolly, semiremorci pentru transport combinat (SRTC), pentru transportatorii exemplu containere pentru transportul feroviar-rutier și specializată semiremorci (SRSP) din care folosit el este altul decât transportul de mărfuri (semiremorcă de comandă, pompă de beton, autoutilitară trasă de cai etc.). Corpurile semiremorcile sunt aceleași ca și cele ale camioanelor: cisternă pentru produse lichide, basculanta pentru produse în vrac nevolatili, frigider pentru produse alimentare perisabile, plsc de descărcare laterale, etc podea în mișcare semiremorcile sunt echipate un etaj specific, mișcarea care a lamelelor permite descărcarea ușoară a produselor în vrac: cartofi, granule, rumeguș, cărbune, etc. semiremorcii are avantajul de a fi capabil să transporte un volum mai mare decât a remorcii sau camion. Modelate pe principiul tracțiunii animalelor, primele vehicule care reuneau un tractor cu aburi și o semiremorcă au fost create la sfârșitul secolului al XIX-lea (Dion-Bouton apoi Thornycroft). Acestea vor fi înlocuite de primele SREM-uri moderne din anii 1910: August Charles Fruehauf își livrează primul model în 1914. Căutați semiremorci second hand de la mărcile Schmitz, Fruehauf, Krone, Samro. Verificați și anunțurile TRR folosite.