Camioane Euro 4 cabină scurtă FRANŢA second-hand - Pagina 2
68 anunţuri de tir Euro 4 cabină scurtă FRANŢA second-hand
15
Camion benă bilaterala MAN TGM 18.280
AUTO PIECE BURGUIERE
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Man|Gamă : Tgm|Model : 18.280|8.384000000000002 Tone|28 CP|140690 km|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|6871 cm3|Ultima verificare tahograf|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|EBS|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|50 %|Girofar|2.5 metri|7.54 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Computer de bord|10.216 Tone|18.600 Tone|33 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|50 %|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|18.85 m²|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Link video|Link video 360°|Conducere : Volanul pe stânga|1.360 Tone|Culoare : Alb|4.4 metri|4.850 Kg|Modelul macaralei|Macara|Turbocompresor|7.2 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | BK595 |
| Ref. website: | 11567158 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/02/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8.38 Tone |
| Masă Proprie | 10.22 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 18.6 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 33 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.5 metri |
| Lungime | 7.54 metri |
| Suprafaţă | 18.85 m² |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea caroseriei | 4.4 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 140 690 km |
| Data primei înmatriculări | 29/02/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.360 Tone |
| Capacitate de încărcare | 4.850 Kg |
| Raza de lucru | 7.2 metri |
| Modelul macaralei | XS 099 ES-2 HIDUO |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 28 CP |
| Capacitate cilindrică | 6871 cm3 |
| |
Informaţii suplimentare MAN 18.280 |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 10/09/2026 |
| Data de expirare a înmatriculării | 10/09/2027 |
| |
| Culoare | Alb |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 50 % |
| Uzură pneuri spate | 50 % |
Informaţii cabină TGM |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion MAN |
|---|
|
11
Camion benă trilaterala Iveco Daily
GPVI 17
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Daily|3.08 Tone|180 CP|Climatizare|294765 km|ABS|Tip de climatizare : Sistem automat de climatizare|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|90 L|Portbagaj|Ultima verificare tahograf|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|3.70 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Tip suspensie față : Mecanic|20 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|2.50 metri|Înălţime cabină : Joasă|2.28 metri|6.20 metri|Lungime cabină : Scurtă|Marca motorului|Număr de cilindri|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 6|Computer de bord|3.420 Tone|6.5 Tone|10 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|20 %|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Scaun cu suspensie pneumatică|14.14 m²|Tip cabină : Fixă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Alb|2.10 metri|3.0 metri|Turbocompresor|35.34 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 2623 |
| Ref. website: | 11383635 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Daily |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 13/11/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
| Marca motorului | IVECO |
| Număr de cilindri | 4 |
| |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 01/09/2025 |
| Data ultimei verificări tehnice | 08/09/2025 |
| Data de expirare a înmatriculării | 07/09/2026 |
| Culoare | Alb |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 225/75R16 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 225/75R16 |
Informaţii cabină Daily |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Fixă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Sistem automat de climatizare |
Caracteristici Iveco Daily |
|
|---|---|
| Kilometraj | 294 765 km |
| Data primei înmatriculări | 13/11/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 4 |
| Capacitatea rezervorului | 90 L |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.08 Tone |
| Masă Proprie | 3.42 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 6.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 10 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.70 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 2.50 metri |
| Lăţime | 2.28 metri |
| Lungime | 6.20 metri |
| Suprafaţă | 14.14 m² |
| Volum | 35.34 m³ |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 2.10 metri |
| Lungimea caroseriei | 3.0 metri |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
22
Camion multiplu Renault Kerax 410 dxi POLYBENNE GRUE
Garage POULALION
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|16.7 Tone|410 CP|540000 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|15.5 Tone|32.2 Tone|38 Tone|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Link video 360°|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 562 |
| Ref. website: | 5033953 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/04/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 02/07/2024 |
| Data de expirare a înmatriculării | 02/07/2025 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 540 000 km |
| Data primei înmatriculări | 22/04/2008 |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 16.7 Tone |
| Masă Proprie | 15.5 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 32.2 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 38 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
15
Camion sasiu Renault Kerax 480 DXI châssis nu
Garage POULALION
Caroserie : Sasiu|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|13.835 Tone|480 CP|224435 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie automată|13000 cm3|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|12.165 Tone|26 Tone|44 Tone|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Link video
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1000 |
| Ref. website: | 7153113 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 03/11/2009 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 480 CP |
| Capacitate cilindrică | 13000 cm3 |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Data ultimei verificări tehnice | 30/06/2020 |
| Data de expirare a înmatriculării | 30/06/2021 |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 224 435 km |
| Data primei înmatriculări | 03/11/2009 |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13.84 Tone |
| Masă Proprie | 12.17 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
33
Camion cisternă DAF LF 55.250
C.E.A.P.L
Caroserie : Cisternă|Marcă : Daf|Gamă : Lf|Model : 55.250|Avertizor marşarier|8.129999999999999 Tone|250 CP|650000 km|ABS|ADR|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Deflector|EBS|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|2.39 metri|6.4 metri|Lungime cabină : Scurtă|Marca motorului|Normes euro : 4|6.87 Tone|15 Tone|18.5 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|15.31 m²|Suspensie mecanică|Telefon|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere|10350 litri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 3718 |
| Ref. website: | 10859472 |
| Caroserie | Cisternă |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | LF |
| Model | 55.250 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 11/01/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici principale |
|
|---|---|
| Capacitatea cuvei | 10350 litri |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
| Marca motorului | GR |
Informaţii cabină LF |
|
|---|---|
| |
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 285 /70 R19.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 285 /70 R 19.5 |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici DAF LF |
|
|---|---|
| Kilometraj | 650 000 km |
| Data primei înmatriculări | 11/01/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Opţiune caroserie cisternă |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8.13 Tone |
| Masă Proprie | 6.87 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 18.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.39 metri |
| Lungime | 6.4 metri |
| Suprafaţă | 15.31 m² |
Echipament Camion DAF |
|
|---|---|
|
30
Camion sasiu Renault Premium Lander 410 DXI
C.E.A.P.L
Caroserie : Sasiu|Marcă : Renault|Gamă : Premium lander|Model : 410 dxi|Avertizor marşarier|12.47 Tone|410 CP|Climatizare|450000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data primei înmatriculări|Deflector|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Medie|2.55 metri|7.85 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 8|13.65 Tone|26.12 Tone|40.12 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|20 m²|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 3882 LG |
| Ref. website: | 11346075 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/01/2009 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
Informaţii cabină Premium Lander |
|
|---|---|
| |
| Înălţime cabină | Medie |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Informaţii suplimentare Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Culoare | Roșu |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometraj | 450 000 km |
| Data primei înmatriculări | 28/01/2009 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 12.47 Tone |
| Masă Proprie | 13.65 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26.12 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40.12 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 8 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 7.85 metri |
| Suprafaţă | 20 m² |
Echipament cabină |
|---|
|
18
Camion multiplu Renault Kerax 410 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Vânzător de 18 ani
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Gamă : Kerax|Model : 410 dxi|Avertizor marşarier|14.2 Tone|410 CP|Climatizare|389000 km|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Bluetooth|Cameră video marşarier|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|3.90 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Închidere centralizată|Proiectoare de ceață|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Garanţie utilaj|3 luni|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Computer de bord|11.800 Tone|26 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Alb|Priză de putere|Turbocompresor
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
|
Garanţie utilaj
|
|
| Ref. client: | CR079 |
| Ref. website: | 11640390 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Dalby |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/05/2008 |
| Garanţie utilaj | Da |
| Durata garanţiei | 3 luni |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14.2 Tone |
| Masă Proprie | 11.8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii suplimentare Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 389 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/05/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.90 metri |
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13R22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13R22.5 |
Echipament cabină |
|---|
|
4
Camion benă trilaterala Iveco Eurocargo 150 E 22
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 150 e 22|8 Tone|220 CP|110000 km|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Tip suspensie față : Arcuri lamelare|20 %|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 6|7 Tone|15 Tone|Tip suspensie spate : Arcuri lamelare|20 %|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|5 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11621436 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 22 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/02/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Tip suspensie față | Arcuri lamelare |
| Tip suspensie spate | Arcuri lamelare |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 110 000 km |
| Data primei înmatriculări | 22/02/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8 Tone |
| Masă Proprie | 7 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Volum | 5 m³ |
5
Camion multiplu Renault Premium Lander 410 DXI
TRANS EURO LOCATION
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Jimeca|Gamă : Premium lander|Model : 410 dxi|15.8 Tone|410 CP|Climatizare|383000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|ABS|Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|10837 cm3|Ultima verificare tahograf|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|3.500 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|40 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|2.500 metri|7.300 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de autentificare|Computer de bord|10.200 Tone|Position du réservoir adblue : Dreapta|26.000 Tone|44.000 Tone|Retarder hidraulic|40 %|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|18.25 m²|Suspensie pe aer|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Tip Inspecţie Tehnică|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | V 3121 |
| Ref. website: | 9564301 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Jimeca |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/04/2009 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15.8 Tone |
| Masă Proprie | 10.2 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 315/80R22.5 |
| Uzură pneuri faţă | 40 % |
| Uzură pneuri spate | 40 % |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 315/80R22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 315/80R22.5 |
Informaţii suplimentare Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 12/09/2023 |
| Data ultimei verificări tehnice | 12/09/2023 |
| Data de expirare a înmatriculării | 12/09/2024 |
| Tip Inspecţie Tehnică | 24CPD16 |
| |
Informaţii cabină Premium Lander |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Kilometraj | 383 000 km |
| Data primei înmatriculări | 07/04/2009 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Dreapta |
| Crit'Air | 4 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
| Capacitate cilindrică | 10837 cm3 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | ZF I6 S |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.500 metri |
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.500 metri |
| Lungime | 7.300 metri |
| Suprafaţă | 18.25 m² |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Camion multiplu Mercedes Atego 815
LEGRAND TRUCKS
Caroserie : Multiplu|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Gamă : Atego|Model : 815|3.7 Tone|150 CP|133000 km|ABS|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|3.02 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 6|Computer de bord|3.8 Tone|7.5 Tone|11 Tone|Tip suspensie spate : Pneumatic|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 11.25 |
| Ref. website: | 11086756 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Jimeca |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/03/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 150 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.02 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 133 000 km |
| Data primei înmatriculări | 07/03/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.7 Tone |
| Masă Proprie | 3.8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 11 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
3
Camion multiplu Mercedes Atego 1018
LEGRAND TRUCKS
Caroserie : Multiplu|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Gamă : Atego|Model : 1018|5.8 Tone|180 CP|Climatizare|113000 km|ABS|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|3.26 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|0 %|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 6|Computer de bord|4.7 Tone|Position du réservoir adblue : Dreapta|10.5 Tone|14 Tone|Tip suspensie spate : Pneumatic|50 %|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 01.26 |
| Ref. website: | 11356913 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Jimeca |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1018 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 15/10/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5.8 Tone |
| Masă Proprie | 4.7 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 10.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 14 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri spate | 50 % |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 113 000 km |
| Data primei înmatriculări | 15/10/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 4 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Dreapta |
| Crit'Air | 4 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.26 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
19
Camion furgon Renault Midlum 190 DXI
Cetif Mercedes Creil
Caroserie : Furgon|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 190 dxi|5.79 Tone|190 CP|Climatizare|514406 km|ABS|Airbag|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Medie|2.55 metri|9.45 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Computer de bord|6.110 Tone|11.900 Tone|15.490 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|24.1 m²|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|2.35 metri|2.5 metri|7.5 metri|Hayon|Type de porte arrière : Oblon culisant
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | CQ-182 |
| Ref. website: | 9425021 |
| Caroserie | Furgon |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 190 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/11/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5.79 Tone |
| Masă Proprie | 6.11 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 11.9 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15.49 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 245/70 R 17.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 245/70 R 17.5 |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 9.45 metri |
| Suprafaţă | 24.1 m² |
Informaţii suplimentare Renault 190 DXI |
|
|---|---|
| Tip de uşă Spate | Oblon culisant |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 514 406 km |
| Data primei înmatriculări | 07/11/2007 |
| Crit'Air | 4 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
Opţiune caroserie furgon |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 190 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Medie |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.35 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.5 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 7.5 metri |
Echipament cabină |
|---|
|
9
Camion multiplu DAF CF75 FA 75.310
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Caroserie : Multiplu|Marcă : Daf|Marque carrosserie : Dalby|Gamă : Cf75|Model : Fa 75.310|19 Tone|310 CP|164000 km|Cutie de viteze : Cutie robotizată|9200 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Numărul de ore ale motorului|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|10 %|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|11 Tone|Position du réservoir adblue : Stânga|19 Tone|22.5 Tone|Tip suspensie spate : Pneumatic|50 %|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11209764 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Dalby |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | CF75 |
| Model | FA 75.310 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/05/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 19 Tone |
| Masă Proprie | 11 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie robotizată |
Informaţii suplimentare DAF FA 75.310 |
|---|
|
Informaţii cabină CF75 |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
Caracteristici DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 164 000 km |
| Data primei înmatriculări | 14/05/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 4 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
| Crit'Air | 4 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
| Capacitate cilindrică | 9200 cm3 |
| Numărul de ore ale motorului | 6100 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 10 % |
| Uzură pneuri spate | 50 % |
16
Camion nacela cu brat articulat telescopic Renault Midlum 240 DXI
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Vânzător de 18 ani
Caroserie : Nacela|Sub caroserie : Cu brat articulat telescopic|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 240 dxi|2.0999999999999996 Tone|240 CP|225000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Bluetooth|Cameră video marşarier|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Proiectoare de ceață|Tip suspensie față : Mecanic|0 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|11.900 Tone|14 Tone|17.500 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|0 %|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|18 metri|Culoare : Alb|265 Kg|12 metri|Priză de putere|Turbocompresor
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | EK752 |
| Ref. website: | 11579176 |
| Caroserie | Nacela |
| Sub caroserie | Cu brat articulat telescopic |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 240 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 12/03/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie nacela |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 240 CP |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 225 000 km |
| Data primei înmatriculări | 12/03/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Înălţime de lucru | 18 metri |
| Rază maximă de acţiune | 12 metri |
| Crit'Air | 4 |
Informaţii suplimentare Renault 240 DXI |
|
|---|---|
| Capacitate de încărcare | 265 Kg |
| Culoare | Alb |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2.1 Tone |
| Masă Proprie | 11.9 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 14 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 17.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 365/85R20 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 365/85R20 |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
6
Camion betoniera cu rotor/ Malaxor MAN TGA 41.440
KOSTA EURO TRUCKS
Caroserie : Betoniera|Sub caroserie : Cu rotor/ malaxor|Marcă : Man|Marque carrosserie : Liebherr|Gamă : Tga|Model : 41.440|Avertizor marşarier|440 CP|Climatizare|250000 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Deflector|Termen de livrare (în zile) : 2|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Închidere centralizată|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Computer de bord|41 Tone|41 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|9 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11637890 |
| Caroserie | Betoniera |
| Marcă (caroserie) | Liebherr |
| Sub caroserie | Cu rotor/ malaxor |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Model | 41.440 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/04/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare MAN 41.440 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 440 CP |
Informaţii cabină TGA |
|
|---|---|
| |
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 41 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 41 Tone |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometraj | 250 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/04/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Volum | 9 m³ |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
16
Camion macara standard Mercedes Axor 1829
KOSTA EURO TRUCKS
Caroserie : Platformă|Sub caroserie : Standard|Marcă : Mercedes|Gamă : Axor|Model : 1829|10.09 Tone|290 CP|960000 km|Data primei înmatriculări|Deflector|Termen de livrare (în zile) : 1|Alimentare/Carburant : Motorină|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|8.91 Tone|19 Tone|22.5 Tone|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11637791 |
| Caroserie | Platformă |
| Sub caroserie | Standard |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 20/12/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Mercedes 1829 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | HIAB 111 HIDUO |
| An | 2007 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 290 CP |
Caracteristici Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 960 000 km |
| Data primei înmatriculări | 20/12/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 10.09 Tone |
| Masă Proprie | 8.91 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Informaţii cabină Axor |
|
|---|---|
| |
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
12
Camion benă bilaterala Renault Kerax 320 DCI
MLVI
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|13.1 Tone|320 CP|Climatizare|175000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 14|Direcţie asistată|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Girofar|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|12.9 Tone|26 Tone|44 Tone|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Caroserie oţel|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1801467 |
| Ref. website: | 11618905 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 08/11/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 14 |
| Tip de uşă | Uşă standard |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13.1 Tone |
| Masă Proprie | 12.9 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 13 R 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 175 000 km |
| Data primei înmatriculări | 08/11/2006 |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
16
Camion cisternă hidrocarburi Renault Premium citerne hydrocarbures Magyar 18.000 L 320.26 S
Garage POULALION
Caroserie : Cisternă|Sub caroserie : Hidrocarburi|Marcă : Renault|Gamă : Premium|16.35 Tone|320 CP|Climatizare|365867 km|ABS|ADR|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cameră video marşarier|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|8.7 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|9.65 Tone|26 Tone|40 Tone|Suspensie pe aer|Tip cabină : Rabatabilă|Tip Inspecţie Tehnică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 313 |
| Ref. website: | 2641263 |
| Caroserie | Cisternă |
| Sub caroserie | Hidrocarburi |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 27/09/2018 |
| Data de expirare a înmatriculării | 27/09/2019 |
| Tip Inspecţie Tehnică | 29CHA13DC241 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 16.35 Tone |
| Masă Proprie | 9.65 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lungime | 8.7 metri |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 365 867 km |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2008 |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Camion frigorific(a) mono-temperatură Renault Midlum 220.16 DCI
FROMENT Garage Mercedes SAS
Caroserie : Frigorific(a)|Sub caroserie : Mono-temperatură|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Gamă : Midlum|Model : 220.16 dci|7.01 Tone|220 CP|393490 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cutie de viteze : Cutie manuală|Ultima verificare tahograf|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|2.58 metri|10.37 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|8.990 Tone|16.000 Tone|19.500 Tone|26.75 m²|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Tip Inspecţie Tehnică|Conducere : Volanul pe stânga|Clasă răcire : Clasa c|Hayon|Tip unitate de răcire : Diese
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 83/16 |
| Ref. website: | 1663336 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 220.16 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/09/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.58 metri |
| Lungime | 10.37 metri |
| Suprafaţă | 26.75 m² |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 393 490 km |
| Data primei înmatriculări | 05/09/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informaţii suplimentare Renault 220.16 DCI |
|
|---|---|
| Clasă răcire | Clasa C |
| Tip unitate de răcire | Diesel |
| Ultima verificare tahograf | 07/05/2020 |
| Data ultimei verificări tehnice | 07/05/2020 |
| Data de expirare a înmatriculării | 07/05/2021 |
| Tip Inspecţie Tehnică | 44ACA6CC57 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.01 Tone |
| Masă Proprie | 8.99 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 16 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19.5 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 285/70R19.5 E1 30 % USURE E2 30 % USURE RS 50 % USURE SUR PORTE ROUE. |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
10
Camion multiplu Renault Premium 410 DXI
Trux4me sàrl
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Gamă : Premium|14.077 Tone|410 CP|Climatizare|762502 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|4.8 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|70 %|3.2 metri|2.5 metri|8.23 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de autentificare|12.043 Tone|26.12 Tone|44 Tone|Retarder hidraulic|63 %|20.575 m²|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1737509 |
| Ref. website: | 11195106 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/01/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 07/07/2024 |
| Data de expirare a înmatriculării | 07/07/2025 |
| |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | PROBLEME SYNCRO 3E |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 3.2 metri |
| Lăţime | 2.5 metri |
| Lungime | 8.23 metri |
| Suprafaţă | 20.575 m² |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 762 502 km |
| Data primei înmatriculări | 14/01/2008 |
| Crit'Air | 4 |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14.08 Tone |
| Masă Proprie | 12.04 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26.12 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 315X80R22,5 |
| Uzură pneuri faţă | 70 % |
| Uzură pneuri spate | 63 % |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.8 metri |
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
16
Camion multiplu Iveco Stralis 310
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Caroserie : Multiplu|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Palfinger|Gamă : Stralis|Model : 310|7.497999999999999 Tone|310 CP|143000 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie robotizată|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Numărul de ore ale motorului|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|10 %|Lubrifiere centralizată|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 12|11.502 Tone|Position du réservoir adblue : Dreapta|19 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|30 %|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11210377 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Palfinger |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 09/06/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.5 Tone |
| Masă Proprie | 11.5 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie robotizată |
| Număr de rapoarte (viteze) | 12 |
Informaţii suplimentare Iveco 310 |
|---|
|
Informaţii cabină Stralis |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 143 000 km |
| Data primei înmatriculări | 09/06/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 4 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Dreapta |
| Crit'Air | 4 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | E140L79V |
| An | 2008 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
| Numărul de ore ale motorului | 5900 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 10 % |
| Uzură pneuri spate | 30 % |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
Dispunere 2 pe 4