Camioane militare second-hand
57 anunţuri de tir militare second-hand
Pe prima pagină
18
Camion militar(a) Star 660 M2 / EKSPEDYCJA WOJSKOWA / 2.168KM
ST Truck Sp. z o.o.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Star|105 CP|2168 km|Specificaţii cutie de viteză |Data primei înmatriculări
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | DZ51100 |
| Ref. website: | 11349066 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Star |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1985 |
| Ţara | POLONIA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 105 CP |
Caracteristici Star 660 M2 / EKSPEDYCJA WOJS... |
|
|---|---|
| Kilometraj | 2 168 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1985 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Boîte automatique |
7
Camion militar(a) Mercedes 1017
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Mercedes|Gamă : 1017|5 Tone|45000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 0|14 Tone|19 Tone|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10316563 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | 1017 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1988 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 1000R22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
Caracteristici Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 45 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1988 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 0 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5 Tone |
| Masă Proprie | 14 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină 1017 |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
4
Camion militar(a) Unimog U1300
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Unimog|Gamă : U1300|130 CP|15000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 9953106 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U1300 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1987 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 15 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1987 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 130 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
10
Camion militar(a) Iveco
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Iveco|139000 km|Data primei înmatriculări|Normes euro : 1|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11467307 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Iveco |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1996 |
| Ţara | ITALIA |
Caracteristici Iveco |
|
|---|---|
| Kilometraj | 139 000 km |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1996 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 1 |
4
Camion militar(a) MAN AK
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Man|Gamă : Ak|28500 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|TVA nerecuperabilă|Normes euro : 0|15 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11537658 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | AK |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1970 |
| Ţara | BELGIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici MAN AK |
|
|---|---|
| Kilometraj | 28 500 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1970 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 0 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
8
Camion militar(a) Iveco
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Iveco|2 Tone|230 CP|40000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|5861 cm3|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|Direcţie asistată|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Proiectoare de ceață|80 %|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|168 kW|5.5 Tone|7.5 Tone|Limitator de viteză|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | IVECO 4x4 |
| Ref. website: | 11549571 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Iveco |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/11/1979 |
| Ţara | ITALIA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2 Tone |
| Masă Proprie | 5.5 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 80 % |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco |
|
|---|---|
| Kilometraj | 40 000 km |
| Data primei înmatriculări | 29/11/1979 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 230 CP |
| Puterea motorului | 168 kW |
| Capacitate cilindrică | 5861 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x4 |
Informaţii cabină |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
5
Camion militar(a) Renault TRM 4000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Renault|Gamă : Trm|Model : 4000|5 Tone|25000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|5 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|7 Tone|12 Tone|20 Tone|5 %|Dimensiunea pneurilor spate|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10966583 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | TRM |
| Model | 4000 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1980 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 5 % |
| Uzură pneuri spate | 5 % |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 1200x20 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 1200x20 |
Caracteristici Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 25 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1980 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5 Tone |
| Masă Proprie | 7 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 12 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 20 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină TRM |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
16
New
Camion militar(a) Astra BM 201 MT
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Astra|Gamă : Bm 201 mt|19450 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11424914 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Astra |
| Gamă (marcă : Astra) | BM 201 MT |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1983 |
| Ţara | ITALIA |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Astra 4x4 |
| Ţara (gamă) | ITALIA |
Caracteristici Astra BM 201 MT |
|
|---|---|
| Kilometraj | 19 450 km |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1983 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
11
New
Camion militar(a) Lohr
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Lohr|1500 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11433322 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Lohr |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1990 |
| Ţara | ITALIA |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Lohr 4x4 |
Caracteristici Lohr |
|
|---|---|
| Kilometraj | 1 500 km |
| Data primei înmatriculări | 07/07/1990 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
5
Camion militar(a) Renault TRM 2000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Renault|Gamă : Trm|Model : 2000|2.5 Tone|130 CP|55000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|30 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 0|4.1 Tone|7.2 Tone|20 %|Dimensiunea pneurilor spate|Suspensie mecanică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Verde închi
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10126331 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1991 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 130 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină TRM |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Caracteristici Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 55 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1991 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 0 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2.5 Tone |
| Masă Proprie | 4.1 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.2 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | 5 vitesses + transfert 4x4 |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 30 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 335-80r20 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 335-80r20 |
Informaţii suplimentare Renault 2000 |
|
|---|---|
| Culoare | Verde închis |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
12
Camion militar(a) ACM
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Acm|40000 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11424931 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | ACM |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1997 |
| Ţara | ITALIA |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | ACM 4x4 |
Caracteristici ACM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 40 000 km |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | ACM Euro 2 |
5
Camion militar(a) Volvo N10
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Volvo|Gamă : N10|260 CP|50000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|26 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10049594 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | N10 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1989 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 1400x20 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Volvo 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Volvo N10 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 50 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1989 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 260 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
35
Camion militar(a) Mercedes 1017 4X4 ex army reconditioned
BIG MACHINERY
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Mercedes|Gamă : 1017|8948 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : -|Osii : 4x4|12.2 Tone
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 70000376 |
| Ref. website: | 9413923 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | 1017 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | OLANDA |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Masă Proprie | 12.2 Tone |
Caracteristici Mercedes 1017 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 8 948 km |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x4 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
6
Camion militar(a) MAN KAT1
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Man|Gamă : Kat1|30500 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Frâna de motor|14.3 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10870559 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | KAT1 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1979 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii suplimentare |
|---|
|
Caracteristici MAN KAT1 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 30 500 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1979 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 1400x20 90% |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 14.3 Tone |
23
Camion militar(a) Mercedes Unimog U400
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Mercedes|Gamă : Unimog|Model : U400|90000 km|Data primei înmatriculări|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10307370 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Unimog |
| Model | U400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1969 |
| Ţara | SPANIA |
Caracteristici Mercedes Unimog |
|
|---|---|
| Kilometraj | 90 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1969 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
5
Camion militar(a) Renault TRM 10000
LYS TOUT TERRAIN SARL
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Renault|Gamă : Trm|Model : 10000|15 Tone|290 CP|15000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Loc de dormit : 1 loc de dormit|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x6|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|2.50 metri|10.30 metri|Lungime cabină : Scurtă|Marca motorului|Gama motorului|Număr de cilindri|Normes euro : 0|Număr de rapoarte (viteze) : -|11 Tone|26 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Rezervor suplimentar|25.75 m²|Suspensie mecanică|Denumirea cutiei de viteze : -|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Turbocompresor
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | trm10000 |
| Ref. website: | 10808818 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | TRM |
| Model | 10000 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1992 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 290 CP |
| Marca motorului | renault |
| Gama motorului | mids |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Informaţii cabină TRM |
|
|---|---|
| Loc de dormit | 1 loc de dormit |
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 1400x20 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 1400x20 |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 15 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1992 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 0 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15 Tone |
| Masă Proprie | 11 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | b9 |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x6 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x6 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.50 metri |
| Lungime | 10.30 metri |
| Suprafaţă | 25.75 m² |
6
Camion militar(a) Acmat VLRA TPK
S2M-EQUIPMENT
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Acmat|Gamă : Vlra tpk|138 CP|12724 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|2.7 metri|2.24 metri|6.98 metri|Normes euro : 1|4400 Tone|15.64 m²|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 9066320 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Acmat |
| Gamă (marcă : Acmat) | VLRA TPK |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1994 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Acmat 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Masă Proprie | 4400 Tone |
Caracteristici Acmat VLRA TPK |
|
|---|---|
| Kilometraj | 12 724 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1994 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Acmat Euro 1 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 138 CP |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 2.7 metri |
| Lăţime | 2.24 metri |
| Lungime | 6.98 metri |
| Suprafaţă | 15.64 m² |
8
Camion militar(a) URO
METALES ESPECIALES DEL NOROESTE
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Uro|122 CP|1852 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 53960 |
| Ref. website: | 10920410 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | URO |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 15/11/2000 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici URO |
|
|---|---|
| Kilometraj | 1 852 km |
| Data primei înmatriculări | 15/11/2000 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | URO Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 122 CP |
15
Camion militar(a) Iveco Trakker Euro 190E35W 4X4 Ex Armee
Duminski Trucks GmbH
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Iveco|Gamă : Trakker|9.1 Tone|Climatizare|125100 km|ABS|Cuplă remorcă|7790 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 3|18 Tone|Cruise Control|Link video
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 3732 |
| Ref. website: | 11204432 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Trakker |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Capacitate cilindrică | 7790 cm3 |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometraj | 125 100 km |
| Data primei înmatriculări | |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.1 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
Echipament cabină |
|---|
|
26
Camion militar(a) MAN Meccanica
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Man meccanica|48000 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Normes euro : 0|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11383935 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | MAN Meccanica |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1991 |
| Ţara | ITALIA |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | MAN Meccanica 4x4 |
Caracteristici MAN Meccanica |
|
|---|---|
| Kilometraj | 48 000 km |
| Data primei înmatriculări | 04/04/1991 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Meccanica Euro 0 |
6
Camion militar(a) ACM
DI SARNO Autocarri s.a.s.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Acm|40000 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11432632 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | ACM |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/08/1988 |
| Ţara | ITALIA |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | ACM 4x4 |
Caracteristici ACM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 40 000 km |
| Data primei înmatriculări | 07/08/1988 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Dispunere 1 pe 3
Camioane militare
Camioanele militare sunt camioane de teren destinate transportului în zonele de război.
Acestea sunt proiectate pentru a putea călători în condiții dificile și a rezista șocurilor, pentru utilizare logistică (camioane „de marfă”) sau tactică (operațiuni militare).
Ele pot avea cabine blindate și rafturi arme de auto-apărare, să fie complet armate pentru protecția împotriva minelor, mitraliere grele și substanțe explozive sau luminozitate favoare în funcție de nevoile diferite. Transportul trupelor, transportul personalului camioane artilerie, produse alimentare, ambulanta .. .
Principalii producători de camioane militare sunt Iveco, Renault, Scania și Mercedes, care au dezvoltat game largi pentru forțele armate. Pentru a obține o prezentare generală, consultați prezentarea noastră generală a camioanelor militare.