Camioane frigorific(e) Euro 5 Carrier second-hand
56 anunţuri de tir frigorific(e) Euro 5 Carrier second-hand
Camion frigorific(a) multi-temperatură Renault Premium 270 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11332674 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 270 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 270 CP |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Informaţii suplimentare Renault 270 DXI |
|
|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 15/10/2026 |
| |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 440 000 km |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8 Tone |
| Masă Proprie | 11 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Alisson |
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Pneumatic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.35 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.45 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 7.40 metri |
Camion frigorific(a) Scania P 400
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11637576 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 08/03/2011 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea interioară a caroseriei | 8.9 metri |
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 454 000 km |
| Data primei înmatriculări | 08/03/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Scania 400 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Sistem automat de climatizare |
Camion frigorific(a) Iveco Eurocargo ML 75 E 17
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGORI-X-074- |
| Ref. website: | 11634310 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 17 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/09/2013 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 199 750 km |
| Data primei înmatriculări | 17/09/2013 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 160 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Camion frigorific(a) Renault Midlum 220.12 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGORI-X-029- |
| Ref. website: | 11634276 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2011 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 284 828 km |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Camion frigorific(a) Iveco Eurocargo
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGORI-X-009- |
| Ref. website: | 11634266 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2012 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 403 402 km |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2012 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
Camion frigorific(a) Mercedes Actros 2532
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGORI-X-001- |
| Ref. website: | 11634265 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Actros |
| Model | 2532 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/06/2013 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Actros |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Kilometraj | 501 513 km |
| Data primei înmatriculări | 01/06/2013 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 6x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 25 Tone |
Camion frigorific(a) mono-temperatură Mercedes Axor 1829 NL
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 30/24 |
| Ref. website: | 10020173 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 NL |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/07/2012 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 290 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | 9 Rapports |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.60 metri |
| Lungime | 10.50 metri |
| Suprafaţă | 27.3 m² |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.54 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.45 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 8.35 metri |
Caracteristici Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometraj | 685 403 km |
| Data primei înmatriculări | 06/07/2012 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 5 |
| Capacitatea rezervorului de AdBlue | 95 L |
| Crit'Air | 3 |
| Capacitatea rezervorului | 300 L |
Informaţii suplimentare Mercedes 1829 NL |
|
|---|---|
| Clasă răcire | Clasa A |
| Culoare | Alb |
| Tip unitate de răcire | Diesel |
| Ultima verificare tahograf | 11/04/2025 |
| Data de expirare a înmatriculării | 08/04/2027 |
| Tip Inspecţie Tehnică | G1829NL57C |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.97 Tone |
| Masă Proprie | 11.03 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 315/80 R22.5 50 % usure maxi |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 5.70 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii cabină Axor |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Camion frigorific(a) multi-temperatură Iveco Eurocargo 120 E 28 tector
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | A5189 |
| Ref. website: | 11572939 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 28 tector |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/05/2013 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Iveco 120 E 28 tector |
|
|---|---|
| Clasă răcire | Clasa C |
| Culoare | Alb |
| Tip unitate de răcire | Diesel |
| Ultima verificare tahograf | 08/01/2027 |
| Data ultimei verificări tehnice | 30/10/2023 |
| Data de expirare a înmatriculării | 29/10/2024 |
| |
| Precizări legate de frâna de motor | ECHAPPEMENT |
| Tip Inspecţie Tehnică | ML120E28EEV |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 16 CP |
| Puterea motorului | 205 kW |
| Capacitate cilindrică | 5880 cm3 |
| Numărul de ore ale motorului | 7208 |
| Număr de cilindri | 6 |
| Marca motorului | IVECO |
| Gama motorului | TECTOR 6 |
| |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Boite de vitesse robotisée ASTRONIC 6AS 1000TO |
| Cutie de viteze | Cutie robotizată |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
| Denumirea cutiei de viteze | AS-Tronic |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 3.55 metri |
| Lăţime | 2.60 metri |
| Lungime | 8.10 metri |
| Suprafaţă | 21.06 m² |
| Volum | 32 m³ |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.30 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.45 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 5.80 metri |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 221 000 km |
| Data primei înmatriculări | 30/05/2013 |
| Capacitatea rezervorului de AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 3 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Dreapta |
| Capacitatea rezervorului | 80 L |
Certificare ATP |
|
|---|---|
| Marcaj ATP | FRC |
| Expirare validitate ATP | 30/04/2023 |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 4.64 Tone |
| Masă Proprie | 7.7 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 12.34 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15.84 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Pneus 245/70R19.5 avant neufs / arrière 14mm / RS 12mm |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.185 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
| Marca punții | IVECO |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Climatizare manuală |
Camion frigorific(a) multi-temperatură Mercedes Atego 1322
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11633834 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1322 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/01/2011 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Mercedes 1322 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 390 000 km |
| Data primei înmatriculări | 19/01/2011 |
| Crit'Air | 3 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 5 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 13.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 17 Tone |
Camion frigorific(a) Iveco Eurocargo ML 75 E 17
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGORI-X-074- |
| Ref. website: | 11631356 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 17 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/09/2013 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 199 750 km |
| Data primei înmatriculări | 17/09/2013 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 160 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Camion frigorific(a) multi-temperatură Renault Midlum 220.12 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11633000 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 220.12 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/12/2013 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 474 000 km |
| Data primei înmatriculări | 17/12/2013 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Camion frigorific(a) multi-temperatură Scania P 310
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 250326 |
| Ref. website: | 11377024 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Stare | Second-hand - Accidentat |
| Data primei înmatriculări | 06/02/2014 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 410 599 km |
| Data primei înmatriculări | 06/02/2014 |
| Norme Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Camion frigorific(a) mono-temperatură Volvo FE 260
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11471115 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FE |
| Model | 260 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/11/2011 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Echipament Camion Volvo |
|---|
|
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Volvo 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Caracteristici Volvo FE |
|
|---|---|
| Kilometraj | 650 000 km |
| Data primei înmatriculări | 05/11/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii suplimentare Volvo 260 |
|---|
|
Camion frigorific(a) multi-temperatură Renault Premium 270 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | VO26-2063 |
| Ref. website: | 11535531 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 270 CP |
| Capacitate cilindrică | 7146 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 601 793 km |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.05 Tone |
| Masă Proprie | 11.96 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Camion frigorific(a) Renault Premium 380 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | BE348 |
| Ref. website: | 11459714 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 380 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 03/04/2010 |
| Ţara | FRANŢA |
Certificare ATP |
|
|---|---|
| Marcaj ATP | FRC |
| Expirare validitate ATP | 24/02/2027 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 380 CP |
Informaţii suplimentare Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 17/03/2027 |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 992 700 km |
| Data primei înmatriculări | 03/04/2010 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Camion frigorific(a) mono-temperatură MAN TGS 18.400
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
|
Garanţie utilaj
|
|
| Ref. client: | MLD120 |
| Ref. website: | 11229512 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGS |
| Model | 18.400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 12/04/2012 |
| Garanţie utilaj | Da |
| Durata garanţiei | 6 luni |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.82 Tone |
| Masă Proprie | 11.18 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 2.46 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.46 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 6.70 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Climatizare manuală |
Caracteristici MAN TGS |
|
|---|---|
| Kilometraj | 466 592 km |
| Data primei înmatriculări | 12/04/2012 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Volum | 41 m³ |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Camion frigorific(a) multi-temperatură Renault Premium 270 DXI
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | VO26-2063 |
| Ref. website: | 11535532 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Multi-temperatură |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Ţara | SPANIA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 270 CP |
| Capacitate cilindrică | 7146 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 601 793 km |
| Data primei înmatriculări | 04/02/2014 |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.05 Tone |
| Masă Proprie | 11.96 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Camion frigorific(a) Mercedes Atego 1222
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGO-X-010-L |
| Ref. website: | 11624954 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1222 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2014 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 275 218 km |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2014 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 12 Tone |
Camion frigorific(a) Mercedes Atego 916
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGO-X-005-L |
| Ref. website: | 11624948 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 916 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2014 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 241 995 km |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2014 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 160 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 9 Tone |
Camion frigorific(a) Scania P 320
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FRIGO-X-004-L |
| Ref. website: | 11624947 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 320 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2013 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină P |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 894 945 km |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2013 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Camion frigorific(a) mono-temperatură Scania P 400
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11627707 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Sub caroserie | Mono-temperatură |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 08/03/2011 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie frigorific(a) |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea interioară a caroseriei | 8.9 metri |
Caracteristici Scania P |
|
|---|---|
| Kilometraj | 454 000 km |
| Data primei înmatriculări | 08/03/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Scania 400 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Sistem automat de climatizare |