Camioane bene 4x2 second-hand - Pagina 4
651 anunţuri de tir bene 4x2 second-hand
Pe prima pagină
7
Camion benă Renault C-Series 380.19 DTI 11
AutoManaiaCar S.A.
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|Gamă : C-series|Model : 380.19 dti 11|380 CP|359000 km|ABS|ASR (controlul derapajului) |Cutie de viteze : Cutie automată|11000 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 6|Tip suspensie spate : Mecanic|Denumirea cutiei de viteze : Optidriver|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | C380 BASC+GRUA |
| Ref. website: | 11567926 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | C-Series |
| Model | 380.19 DTI 11 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 02/12/2019 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 380 CP |
| Capacitate cilindrică | 11000 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Renault C-Series - Grua |
|
|---|---|
| Kilometraj | 359 000 km |
| Data primei înmatriculări | 02/12/2019 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
| Denumirea cutiei de viteze | Optidriver |
Echipament Camião Renault |
|
|---|---|
|
8
Camion benă Renault D-Series 12.280
AutoManaiaCar S.A.
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|Gamă : D-series|Model : 12.280|280 CP|Climatizare|371000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cameră video marşarier|Data primei înmatriculări|5.000 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 6|Tip suspensie spate : Pneumatic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | D12 280 BASCULA |
| Ref. website: | 11567929 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | D-Series |
| Model | 12.280 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 13/09/2016 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometraj | 371 000 km |
| Data primei înmatriculări | 13/09/2016 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 5.000 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
2
Camion benă pt. lucrări publice Mercedes nou Atego 1524 K
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Atego|Model : 1524 k|5.9 Tone|238 CP|Climatizare|200 km|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie automată|25 L|120 L|Cârlig|7700 cm3|Data primei înmatriculări|3.260 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|2.82 metri|2.55 metri|6.44 metri|Lungime cabină : Scurtă|175 kW|Normes euro : 6|9.1 Tone|15 Tone|15 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Scaun cu suspensie pneumatică|16.42 m²|Denumirea cutiei de viteze : Powershift|Tip cabină : Fixă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Alb|Modelul macaralei|Macara|4 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11230663 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1524 K |
| Stare | Nou |
| Data primei înmatriculări | 30/12/2025 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5.9 Tone |
| Masă Proprie | 9.1 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
| Denumirea cutiei de viteze | PowerShift |
Informaţii suplimentare Mercedes 1524 K |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Fixă |
Echipament Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 200 km |
| Data primei înmatriculări | 30/12/2025 |
| Capacitatea rezervorului de AdBlue | 25 L |
| Crit'Air | 2 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 6 |
| Capacitatea rezervorului | 120 L |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | PK 12 501 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 238 CP |
| Puterea motorului | 175 kW |
| Capacitate cilindrică | 7700 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.260 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 2.82 metri |
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 6.44 metri |
| Suprafaţă | 16.42 m² |
| Volum | 4 m³ |
Echipament cabină |
|---|
|
23
Camion benă MAN TGM TGM 12.250 4x2 BL CH sans carrossage
MAN TopUsed Center Ouest
Caroserie : Benă|Marcă : Man|Gamă : Tgm|0 Tone|250 CP|Climatizare|48480 km|ABS|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|EBS|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Normes euro : 6|Număr de autentificare|11.99 Tone|Cruise Control|Suspensie pe aer|VIN
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 0001861373 |
| Ref. website: | 11511017 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGM |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2023 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN TGM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 48 480 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2023 |
| Crit'Air | 2 |
| Norme Euro | MAN Euro 6 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 11.99 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Echipament cabină |
|---|
|
14
New
Camion benă trilaterala MAN TGM 18.330
OCCAMAT
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Man|Gamă : Tgm|Model : 18.330|330 CP|350000 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|la prima mână|Normes euro : 3|18.6 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|2 Tone|12 metri|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11507657 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 330 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18.6 Tone |
Caracteristici MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 350 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 2 Tone |
| Înălțimea de ridicare | 12 metri |
| Modelul macaralei | 120.2 |
| An | 2006 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
11
Camion benă Iveco Eurocargo 75 E 12
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Caroserie : Benă|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 75 e 12|7.5 Tone|120 CP|95000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|la prima mână|Normes euro : 2|4.88 Tone|Position du réservoir adblue : Stânga|7.5 Tone|11 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11286645 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 75 E 12 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 21/05/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 120 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 95 000 km |
| Data primei înmatriculări | 21/05/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.5 Tone |
| Masă Proprie | 4.88 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 11 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
12
Camion benă Mercedes Atego Atego 818 K 2-Achs Kipper Meiller
Auto Henze
Caroserie : Benă|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|2.675 Tone|177 CP|Climatizare|27285 km|ABS|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|0.4 metri|2.35 metri|4 metri|Normes euro : 6|7.49 Tone|Cruise Contro
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 29844 |
| Ref. website: | 11540676 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2022 |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 177 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | GERMANIA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 27 285 km |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2022 |
| Norme Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2.68 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.49 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 0.4 metri |
| Lăţime | 2.35 metri |
| Lungime | 4 metri |
Echipament Mercedes truck |
|
|---|---|
|
20
Camion benă Renault Midlum 4X2 FOR PARTS 3-way tipper manual gearbox Euro 4
BAS WORLD
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|8.112 Tone|280 CP|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|130 L|7 cm3|Data primei înmatriculări|3.25 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|2.55 metri|6.25 metri|206 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 4|7.888 Tone|16 Tone|Rezervor suplimentar|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 70337359 |
| Ref. website: | 11562946 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 03/04/2009 |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
| Puterea motorului | 206 kW |
| Capacitate cilindrică | 7 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld, 9 versnellingen |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 6.25 metri |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Data primei înmatriculări | 03/04/2009 |
| Capacitatea rezervorului | 130 L |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8.11 Tone |
| Masă Proprie | 7.89 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 16 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.25 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
11
Camion benă bilaterala DAF CF
TURCAR LDA
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Daf|Gamă : Cf|Avertizor marşarier|310 CP|Climatizare|430000 km|Blocare diferenţial|12000 cm3|Data primei înmatriculări|4.30 metri|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Marca motorului|Normes euro : 5|19 Tone|19 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Conducere : Volanul pe stânga|1.2 Tone|0.60 metri|2.30 metri|4.70 metri|12.5 metri|Modelul macaralei|An|Macara|10.5 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11342372 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | CF |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 12/12/2008 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.2 Tone |
| Înălțimea de ridicare | 12.5 metri |
| Raza de lucru | 10.5 metri |
| Modelul macaralei | Pk120 |
| An | 2008 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.30 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea caroseriei | 0.60 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.30 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.70 metri |
Echipament Camion DAF |
|
|---|---|
|
Caracteristici DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 430 000 km |
| Data primei înmatriculări | 12/12/2008 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 5 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
| Capacitate cilindrică | 12000 cm3 |
| Marca motorului | Daf pacar |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19 Tone |
Echipament cabină |
|---|
|
46
Camion benă trilaterala Iveco Stralis 190 S 31
Procida Macchine srl
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Stralis|Model : 190 s 31|310 CP|310400 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|7790 cm3|Data primei înmatriculări|EBS|3.800 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 5|18 Tone|Suspensie pe aer|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | PM1921 |
| Ref. website: | 10782033 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Stralis |
| Model | 190 S 31 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2007 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
| Capacitate cilindrică | 7790 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.800 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | ITALIA |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 310 400 km |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | P15000 S3 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
50
Camion benă trilaterala Iveco Eurocargo 190 EL 28
Procida Macchine srl
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 190 el 28|280 CP|Climatizare|368000 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|5880 cm3|Data primei înmatriculări|3.690 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 5|18 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | CP1504 |
| Ref. website: | 10861107 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 EL 28 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 09/10/2011 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
| Capacitate cilindrică | 5880 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.690 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | ITALIA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 368 000 km |
| Data primei înmatriculări | 09/10/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | 911 S3 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
50
Camion benă trilaterala Iveco Eurocargo 120 E 19
Procida Macchine srl
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 120 e 19|245000 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|3.330 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 6|12 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|Macara|Pe basculă
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | PM1955 |
| Ref. website: | 11504225 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 19 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2016 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.330 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | ITALIA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 245 000 km |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2016 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | DN9.7 S4 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 12 Tone |
19
Camion benă trilaterala DAF FA55 210 - 3 WAY TIPPER - MECHANICAL INJECTION
TR-D TRUCKS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Daf|Gamă : Fa55|8.3 Tone|209 CP|376000 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|5883 cm3|Data primei înmatriculări|3.6 metri|Alimentare/Carburant : -|Osii : 4x2|2.8 metri|2.32 metri|6.45 metri|154 kW|Normes euro : 2|6.7 Tone|15 Tone|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1ef76623-b4f3-67d8-9a77-c96a55e705c6 |
| Ref. website: | 10129218 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | FA55 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 10/06/1998 |
| Ţara | BELGIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8.3 Tone |
| Masă Proprie | 6.7 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 2.8 metri |
| Lăţime | 2.32 metri |
| Lungime | 6.45 metri |
Caracteristici DAF FA55 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 376 000 km |
| Data primei înmatriculări | 10/06/1998 |
| Norme Euro | DAF Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 209 CP |
| Puterea motorului | 154 kW |
| Capacitate cilindrică | 5883 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.6 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | BELGIA |
25
Camion benă Mercedes Atego 1823
BAB BV
Caroserie : Benă|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|Model : 1823|9.1 Tone|230 CP|801722 km|ABS|ASR (controlul derapajului) |Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|6374 cm3|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 6|9.900 Tone|19 Tone|22.5 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie aluminiu|Culoare : Alb|1.85 metri|2.35 metri|4.55 metri|Priză de putere|Turbocompresor|19.80 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P209 |
| Ref. website: | 11541971 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/11/2003 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 230 CP |
| Capacitate cilindrică | 6374 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Volum | 19.80 m³ |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 801 722 km |
| Data primei înmatriculări | 19/11/2003 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.1 Tone |
| Masă Proprie | 9.9 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 315/70 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 315/70 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 1.85 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.35 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.55 metri |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
29
Camion benă bilaterala Renault Kerax 320 DCI
BAB BV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 320 dci|7.52 Tone|320 CP|224857 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|11116 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Eşapament vertical|4.20 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 9|11.48 Tone|19 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|1.490 Tone|Culoare : Alb|0.60 metri|2.33 metri|4.30 metri|10000 Kg|10 metri|Modelul macaralei|Macara|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă standard|7.10 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P241 |
| Ref. website: | 11541946 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/07/2003 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.490 Tone |
| Capacitate de încărcare | 10000 Kg |
| Înălțimea de ridicare | 10 metri |
| Raza de lucru | 7.10 metri |
| Modelul macaralei | ATLAS 105.2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.52 Tone |
| Masă Proprie | 11.48 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 9 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.60 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.33 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.30 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 224 857 km |
| Data primei înmatriculări | 04/07/2003 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
| Capacitate cilindrică | 11116 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.20 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
29
Camion benă bilaterala Volvo FM9 300
BAB BV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Volvo|Marque carrosserie : Forez-bennes|Gamă : Fm9|Model : 300|9.46 Tone|300 CP|Climatizare|511855 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|9000 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|3.40 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 12|9.540 Tone|19 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Culoare : Galben|0.80 metri|2.32 metri|4.10 metri|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P295 |
| Ref. website: | 11541955 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Forez-bennes |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FM9 |
| Model | 300 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 23/04/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 300 CP |
| Capacitate cilindrică | 9000 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.40 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Volvo 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină FM9 |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 511 855 km |
| Data primei înmatriculări | 23/04/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Volvo 300 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Galben |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.46 Tone |
| Masă Proprie | 9.54 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 12 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.80 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.32 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.10 metri |
Echipament Camion Volvo |
|
|---|---|
|
31
Camion benă bilaterala Mercedes Axor 1829 K
BAB BV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Gamă : Axor|Model : 1829 k|10.04 Tone|290 CP|131786 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|6374 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Eşapament vertical|3.90 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 4|Număr de rapoarte (viteze) : 8|8.960 Tone|19 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Culoare : Alb|0.65 metri|2.33 metri|4.40 metri|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P223 |
| Ref. website: | 11541954 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Forez-bennes |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 K |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 290 CP |
| Capacitate cilindrică | 6374 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.90 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Axor |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
Caracteristici Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Kilometraj | 131 786 km |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2007 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informaţii suplimentare Mercedes 1829 K |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 10.04 Tone |
| Masă Proprie | 8.96 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 8 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.65 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.33 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.40 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
19
Camion benă Volvo FL6
LE BRIS SA
Caroserie : Benă|Marcă : Volvo|Gamă : Fl6|3.88 Tone|220491 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|3.3 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|40 %|Girofar|Normes euro : 1|5.62 Tone|9.5 Tone|20 %
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | CA-996 |
| Ref. website: | 10621150 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FL6 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 08/01/1993 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 17/03/2024 |
| Data de expirare a înmatriculării | 17/03/2025 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.88 Tone |
| Masă Proprie | 5.62 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 9.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Caracteristici Volvo FL6 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 220 491 km |
| Data primei înmatriculări | 08/01/1993 |
| Norme Euro | Volvo Euro 1 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Dimensions pneumatiques 245/70R19.5 Usure AV 40% Usure AR 20% |
| Uzură pneuri faţă | 40 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.3 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Volvo 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
25
Camion benă Renault G270
LE BRIS SA
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|9.04 Tone|270 CP|637223 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|4.4 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|0 %|Normes euro : 1|9.96 Tone|19 Tone|22.5 Tone|30 %|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Suspensie mecanică|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 454-ERS |
| Ref. website: | 11308863 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/10/1994 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 13/03/2023 |
| Data de expirare a înmatriculării | 13/03/2024 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.04 Tone |
| Masă Proprie | 9.96 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Dimension pneumatique 315/80R22.5 Usure AV 0% Usure AR 20% |
| Uzură pneuri spate | 30 % |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.4 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault G270 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 637 223 km |
| Data primei înmatriculări | 28/10/1994 |
| Norme Euro | Renault Euro 1 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 270 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
20
New
Camion benă bilaterala Renault D-Series D14
LE BRIS SA
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : D-series|Avertizor marşarier|6.925 Tone|250 CP|223443 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cutie de viteze : Cutie automată|Bluetooth|Cameră video marşarier|Portbagaj|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|3.8 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Frâna de motor|0 %|Girofar|Normes euro : 6|7.375 Tone|14.3 Tone|17.8 Tone|0 %|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Suspensie mecanică|Trapă
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | DV-859 |
| Ref. website: | 11511101 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | D-Series |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 15/09/2015 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
| Data ultimei verificări tehnice | 23/06/2025 |
| Data de expirare a înmatriculării | 23/06/2026 |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 6.93 Tone |
| Masă Proprie | 7.38 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 14.3 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 17.8 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Dimension pneumatique 10R22.5 Usure AV 0% Usure AR 0% |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.8 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault D-Series |
|
|---|---|
| Kilometraj | 223 443 km |
| Data primei înmatriculări | 15/09/2015 |
| Norme Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Echipament cabină |
|---|
|
10
Camion benă trilaterala Renault Kerax 430 DXI
Turbopesados, lda
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 430 dxi|430 CP|Climatizare|293230 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Arcuri lamelare|Normes euro : 5|19 Tone|19 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Arcuri lamelare|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11474369 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 20/04/2011 |
| Ţara | PORTUGALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | RETARDER |
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 19 Tone |
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 293 230 km |
| Data primei înmatriculări | 20/04/2011 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Informaţii suplimentare Renault 430 DXI |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 430 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | PORTUGALIA | Tip suspensie față | Arcuri lamelare | Tip suspensie spate | Arcuri lamelare |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Dispunere 4 pe 31