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Semiremorca Fliegl SDS 380 40ft. starr
Semiremorca Fliegl SDS 380 40ft. starr

Semiremorca transport containere Fliegl Gooseneck SDS 380 40ft. starr noua

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Semiremorci Transport containere
Informaţii principale
Ref. client: Produktpalette
Ref. website: 11509125
Caroserie Transport containere
Marcă Fliegl
Gamă (marcă : Fliegl) Gooseneck
Model
SDS 380 40ft. starr
Stare Nou
An -
Data primei înmatriculări
Ţara GERMANIA
Constructor Fliegl
Cutie de viteze și de transmisie
Specificaţii cutie de viteză Boîte automatique
Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope100 %
Echipament Semiremorca Fliegl
  • Suspensie pe aer
  • EBS
Observaţii
Localisation :
  •  Allemagne Triptis


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Bdjdei Riv Nea Icazhsg
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
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Protection anti-encastrement en acier galvanisé
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avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
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Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
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2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
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Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
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ou
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Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
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Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
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Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
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2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
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EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
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Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
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385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
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24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
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Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
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Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Bdjdei Riv Nea Icazhsg
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
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Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
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avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
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