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Remorca Fliegl TWP 180 Maxi-L
Remorca Fliegl TWP 180 Maxi-L

Remorca sasiu Fliegl TWP 180 Maxi-L noua

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Remorci Sasiu
Informaţii principale
Ref. client: Produktpalette
Ref. website: 11509009
Caroserie Sasiu
Marcă Fliegl
Model TWP 180 Maxi-L
Stare Nou
Data primei înmatriculări
Ţara GERMANIA
Constructor Fliegl
Suspensie / Axe
  • Axă liftantă
Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope100 %
Echipament Remorca Fliegl
  • Suspensie pe aer
Observaţii
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Informations supplémentaires :
  •  gris


Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
Bdocqb Ihszd Trrsqyjg
1 paire de supports à engrenages à l''avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l''arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l''intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien
Réservoir d''air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l''état couplé, l''alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d''immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l''avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l''avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l''arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d''homologation / Panneaux
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hot L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Vreau sa văd tot
Observaţii
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
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*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
Bdocqb Ihszd Trrsqyjg
1 paire de supports à engrenages à l''avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l''arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l''intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
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Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien
Réservoir d''air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l''état couplé, l''alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
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*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d''immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l''avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l''avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l''arrière, commandé par le feu de recul
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Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
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Tarif de vânzare
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Model TWP 180 Maxi-L
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Data primei înmatriculări
Ţara GERMANIA
Constructor Fliegl
Suspensie / Axe
  • Axă liftantă
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Stare şi dimensiuni anvelope100 %
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  • Suspensie pe aer
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  •  Allemagne Triptis
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Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
Bdocqb Ihszd Trrsqyjg
1 paire de supports à engrenages à l''avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l''arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l''intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien
Réservoir d''air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l''état couplé, l''alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d''immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l''avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l''avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l''arrière, commandé par le feu de recul
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*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
Bdocqb Ihszd Trrsqyjg
1 paire de supports à engrenages à l''avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l''arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l''intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l''arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien
Réservoir d''air de 208 litres
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Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l''état couplé, l''alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d''immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l''avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l''arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l''avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l''arrière, commandé par le feu de recul
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