Remorca obloane laterale suple culisante (plsc) fliegl tandem-plattform-anhänger tps 180 noua

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Remorca Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180

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Remorca obloane laterale suple culisante (plsc) Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180 noua

07819 Triptis
Fliegl

Informaţii principale
Ref. client:	Produktpalette
Ref. website:	11509014
Caroserie	Obloane laterale suple culisante (plsc)
Marcă	Fliegl
Model	Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Stare	Nou
Data primei înmatriculări
Ţara	GERMANIA
Constructor	Fliegl

Echipament Remorca Fliegl
Suspensie pe aer

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	100 %

Observaţii
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 6,9 m × 2,48 m × 2,74 m Freins : • ebs Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l''arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l''arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Bdsxlezcqh Nez E Tcjg Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec soupape de levage et d''abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d''environ 6 900 mm Paroi avant / montants d''angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas Lattes d''insertion Série de lattes d''insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d''angle arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes Pays d''homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Observaţii

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Carrosserie :
  • 6,9 m × 2,48 m × 2,74 m
Freins :
  • ebs

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l''arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l''arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Bdsxlezcqh Nez E Tcjg
Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec soupape de levage et d''abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d''environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d''angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas
Lattes d''insertion
Série de lattes d''insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d''angle arrière
Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes
Pays d''homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Observaţii
Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 6,9 m × 2,48 m × 2,74 m Freins : • ebs Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l''arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l''arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Bdsxlezcqh Nez E Tcjg Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec soupape de levage et d''abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d''environ 6 900 mm Paroi avant / montants d''angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas Lattes d''insertion Série de lattes d''insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d''angle arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes Pays d''homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Caroserie	Obloane laterale suple culisante (plsc)
Marcă	Fliegl
Model	Tandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Stare	Nou
Data primei înmatriculări
Ţara	GERMANIA
Constructor	Fliegl

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Suspensie pe aer

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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 6,9 m × 2,48 m × 2,74 m Freins : • ebs Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l''arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l''arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Bdsxlezcqh Nez E Tcjg Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec soupape de levage et d''abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d''environ 6 900 mm Paroi avant / montants d''angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas Lattes d''insertion Série de lattes d''insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d''angle arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes Pays d''homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Localisation : • Allemagne Triptis Carrosserie : • 6,9 m × 2,48 m × 2,74 m Freins : • ebs Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l''accrochage des sangles d''arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d''arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l''arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l''avant et à l''arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l''arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Bdsxlezcqh Nez E Tcjg Configuration de l''attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l''avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! Avec soupape de levage et d''abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d''environ 30 mm d''épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d''environ 6 900 mm Paroi avant / montants d''angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d''angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion et une poche longue en bas Lattes d''insertion Série de lattes d''insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d''angle arrière Montants d''angle arrière en acier jusqu''au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d''ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l''arrière, en haut de l''arceau d''extrémité, au-dessus des portes Pays d''homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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