Experiment: un camion Volvo FH conduce un convoi automatizat!
Viitorul transportului rutier este aproape! Soferul de camioane ramane vigilent in fruntea convoiului automatizat, in timp ce toti ceilalti soferi pot privi linistiti cum camionul lor se conduce singur. Experimentul facut in cadrul proiectului SARTRE reprezinta o etapa revolutionara in acest sens.
Viitorul transportului rutier este aproape! Soferul de camioane ramane vigilent in fruntea convoiului automatizat, in timp ce toti ceilalti soferi pot privi linistiti cum camionul lor se conduce singur. Experimentul facut in cadrul proiectului SARTRE reprezinta o etapa revolutionara in acest sens.
Test: doua camioane Volvo FH si 3 masini formeaza un convoi automatizat
Vehiculele convoiului sunt echipate toate cu camere video, radare si un sistem de comunicatii fara fir. Astfel, camionul si masinile care urmeaza camionul Volvo FH fruntas reproduc aceleasi manevre ca si vehiculul care conduce: accelerare, franare, bracare... Distanta dintre vehicule este de 6 metri si se circula cu o viteza de 85 km/h. Convoiul automatizat parcurge astfel 200 km pe autostrada pentru acest experiment si se adapteaza cu mare usurinta conditiilor de trafic.
Mai multa vigilenta pentru soferul camionului Volvo FH
Soferul camionului Volvo FH care conduce convoiul trebuie sa aiba o atestare in domeniu pentru asemenea situatii, deoarece acesta isi asuma o mare responsabilitate. Volvo Trucks a dezvoltat instrumente specifice in materie de siguranta pentru a-l ajuta pe sofer in aceasta misiune. Pentru cei care conduc vehiculele din restul conviului, sarcina este mult mai usoara: ei se pot relaxa si pot chiar lasa volanul din maini.
Proiectul SARTRE prevede un randament energetic mai bun in viitorul apropiat
Circulatia camioanelor in cadrul convoaielor automatizate permite imbunatatirea aerodinamicii ansamblului de vehicule. Generalizarea acestui concept ar putea ajuta la fluidizarea traficului si limita, in acest fel, impactul transportului rutier asupra mediului inconjurator.
Suntem pe rețelele sociale!
Topul articolelor
Lăsaţi un comentariu