Scania scoate pe piata noile camioane municipale cu motoare Euro 6
In luna mai a avut loc expozitia internationala IFAT Entsorga 2012 la München. Cu aceasta ocazie, Scania a prezentat noile sale camioane municipale echipate cu motoare de ultima generatie care respecta noile exigente in materie de emisii. Asa cum ne-a obisnuit si pana acum, Scania devine un pionier in domeniu, fiind primul constructor care va scoate pe piata aceste noi modele de camioane municipale.
In luna mai a avut loc expozitia internationala IFAT Entsorga 2012 la München. Cu aceasta ocazie, Scania a prezentat noile sale camioane municipale echipate cu motoare de ultima generatie care respecta noile exigente in materie de emisii. Asa cum ne-a obisnuit si pana acum, Scania devine un pionier in domeniu, fiind primul constructor care va scoate pe piata aceste noi modele de camioane municipale.
Camioane municipale Scania Euro 6 construite pe caroseria modelelor Euro 5
Constructia camioanelor municipale Euro 6 nu a presupus nicio modificare in ceea ce priveste caroseria predecesorilor acestora ce corespundeau normei Euro 5. Acest aspect va facilita lansarea rapida a productiei in serie a camioanelor municipale Scania, cu o reducere semnificativa a costurilor si a timpului necesar asamblarii.
Instalarea noilor motoare nu necesita un spatiu suplimentar pe sasiu, constructorul reusind astfel sa obtina un camion municipal de dimensiuni compacte. Datorita acestei solutii Scania de optimizare a spatiului folosit, toate elementele necesare respectarii normei Euro 6 sunt indeplinite de catre acest camion municipal.
Datele tehnice ale camioanelor municipale Scania Euro 6
Vehiculul constructorului suedez este un model Scania G 480 8x2, cu doua axe frontale directoare si o axa hidraulica plasata in spatele axei directoare. Motorul Euro 6 are o capacitate de 13 litri si poate produce 480 de cai putere; cu un cuplu de 2500 Nm, motorul asigura atat propulsarea vehiculului cat si alimentarea prizelor necesare activitatilor conexe de evacuare a canalizarilor.
Printre tehnologiile folosite, putem enumera sistemele EGR (Exhaust Gas Recirculation) si SCR (Selective Catalytic Reduction) care permit reducerea considerabila a emisiilor de oxizi de azot. Cutia de viteze automata are 12+2 trepte si beneficiaza de sistemul Opticruise.
Suntem pe rețelele sociale!
Topul articolelor
Lăsaţi un comentariu