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Semiremorca Kögel 3-Achs-Sattelanhänher Multi...
Semiremorca Kögel 3-Achs-Sattelanhänher Multi...

Location semiremorca platformă Kögel 3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis noua

  • 42 Tone
  • Kögel
  • 45356 Essen
Semiremorci Platformă
Informaţii principale
Ref. client: 38378
Ref. website: 11587657
Caroserie Platformă
Marcă Kögel
Model 3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Stare Nou
An -
Data primei înmatriculări
Ţara GERMANIA
Constructor Kögel
Anvelope
Echipament Semiremorca Kögel
  • Suspensie pe aer
  • ABS
Tonaj
Sarcină utilă36.19 Tone
Sarcină Utilă Maximă42 Tone
Cutie de viteze și de transmisie
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
  • Fabrikat nach Wahl Kögel
  • Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J)

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast.
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen.
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73.
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 525 × 390 × 410 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts.
  • hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
  • 1 Paar ausziehbare Warntafeln (ca. 280×280mm) für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung.

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung.
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 )

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80, Anordnung gemäß Zeichnung
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet.
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640.
  • Seitenwand VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen o h n e Rungenlager
  • 21 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring.

    Rammschutz
  • 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160×85×85mm am Rahmenabschlussblech aussen montiert
  • Querlaufende Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert.

    Elektrik / Elektronik
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet.
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus:
  • LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn
  • blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm.
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert.
  • Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen.
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet.
  • Schalter in der Leuchte ändert die Funktion: Rundumleuchte, schnelles Blitzen und langsames Blitzen.
  • Informationssysteme Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung.
  • Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.

    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung.
  • Für Einstecktaschen in der Plattform.

    Farbgebung
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Delivery date: 2026-12-01
Vreau sa văd tot
Observaţii

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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
  • Fabrikat nach Wahl Kögel
  • Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J)

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast.
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen.
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73.
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 525 × 390 × 410 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts.
  • hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
  • 1 Paar ausziehbare Warntafeln (ca. 280×280mm) für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung.

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung.
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 )

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80, Anordnung gemäß Zeichnung
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet.
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640.
  • Seitenwand VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen o h n e Rungenlager
  • 21 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring.

    Rammschutz
  • 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160×85×85mm am Rahmenabschlussblech aussen montiert
  • Querlaufende Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert.

    Elektrik / Elektronik
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet.
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus:
  • LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn
  • blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm.
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert.
  • Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen.
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet.
  • Schalter in der Leuchte ändert die Funktion: Rundumleuchte, schnelles Blitzen und langsames Blitzen.
  • Informationssysteme Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung.
  • Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.

    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung.
  • Für Einstecktaschen in der Plattform.

    Farbgebung
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002



Disc brake
EBS
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Stare Nou
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Echipament Semiremorca Kögel
  • Suspensie pe aer
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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
  • Fabrikat nach Wahl Kögel
  • Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J)

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  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast.
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen.
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73.
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 525 × 390 × 410 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts.
  • hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
  • 1 Paar ausziehbare Warntafeln (ca. 280×280mm) für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung.

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung.
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 )

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80, Anordnung gemäß Zeichnung
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet.
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640.
  • Seitenwand VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen o h n e Rungenlager
  • 21 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring.

    Rammschutz
  • 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160×85×85mm am Rahmenabschlussblech aussen montiert
  • Querlaufende Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert.

    Elektrik / Elektronik
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet.
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus:
  • LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn
  • blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm.
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert.
  • Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen.
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet.
  • Schalter in der Leuchte ändert die Funktion: Rundumleuchte, schnelles Blitzen und langsames Blitzen.
  • Informationssysteme Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung.
  • Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.

    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung.
  • Für Einstecktaschen in der Plattform.

    Farbgebung
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002



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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
  • Fabrikat nach Wahl Kögel
  • Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; ATHOS HG 2144 (164J)

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast.
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen.
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73.
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 525 × 390 × 410 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts.
  • hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
  • 1 Paar ausziehbare Warntafeln (ca. 280×280mm) für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung.

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung.
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein.
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 )

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80, Anordnung gemäß Zeichnung
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet.
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640.
  • Seitenwand VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen o h n e Rungenlager
  • 21 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring.

    Rammschutz
  • 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160×85×85mm am Rahmenabschlussblech aussen montiert
  • Querlaufende Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert.

    Elektrik / Elektronik
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet.
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus:
  • LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn
  • blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm.
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert.
  • Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen.
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet.
  • Schalter in der Leuchte ändert die Funktion: Rundumleuchte, schnelles Blitzen und langsames Blitzen.
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