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Semiremorca Kögel Multi Chassis, verstärkt
Semiremorca Kögel Multi Chassis, verstärkt

Location semiremorca platformă Kögel Multi Chassis, verstärkt second-hand

  • 42 Tone
  • 01/03/2025
  • Kögel
  • 45356 Essen
Semiremorci Platformă
Informaţii principale
Ref. client: 35341
Ref. website: 11322674
Caroserie Platformă
Marcă Kögel
Model Multi Chassis, verstärkt
Stare Second-hand
An -
Data primei înmatriculări 01/03/2025
Ţara GERMANIA
Constructor Kögel
Tonaj
Sarcină utilă36.04 Tone
Sarcină Utilă Maximă42 Tone
Cutie de viteze și de transmisie
Echipament Semiremorca Kögel
  • Suspensie pe aer
  • ABS
Informaţii suplimentare Kögel Multi Chassis,...
Data de expirare a înmatriculării01/05/2027
Anvelope
Dimensiuni
Lăţime2.55 metri
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen:

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Fahrwerk Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub

    Bereifung:
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)

    Anbauteile Fahrgestell:
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandklappe, allseitig geschlossen, sprühwassergeschützt, gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm, Einbau hinten 1x links und 1x rechts

    Brems- / Luftfederanlage:
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
  • Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2)

    Boden:
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt
  • Boden ringsumlaufend verfugt
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm

    Vorderwand:
  • Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
  • H i n w e i s : Bei Nutzung der Vorderwand zur Ladungssicherung, müssen geeignete Zurrgurte zum Abspannen verwendet werden, falls das Fahrzeug ohne seitliche Bordwände und Rückwandklappe betrieben wird

    Rückwand:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für abklappbare Rückwand 600 mm sowie Rungenlager für abklappbare Eckrungen hinten, jedoch ENTFALL der abklappbaren Rückwand und Eckrungen hinten

    Seitenwand:
  • VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt) OHNE KlapprungenPaar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring

    Bordwände:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für 5 Paar Bordwände am Außenrahmen sowie Bordwandanschlag an den Eckrungen vorne montiert, jedoch ENTFALL der 5 Paar Bordwände

    Elektrik / Elektronik:
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn, blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
  • 2 Mehrkammerschlußleuchten
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 120982
  • LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert, eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet

    Informationssysteme:
  • Balgdruckmanometer für AchslastüberwachungReifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141

    Zubehör:
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 × 5, Höhe ca. 1.990 mm, mit Federsicherung, für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung:
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Deckel Staukasten: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz
  • Die metallischen Aussenflächen der der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Vreau sa văd tot
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.deAuszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen:

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Fahrwerk Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub

    Bereifung:
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)

    Anbauteile Fahrgestell:
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandklappe, allseitig geschlossen, sprühwassergeschützt, gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm, Einbau hinten 1x links und 1x rechts

    Brems- / Luftfederanlage:
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
  • Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2)

    Boden:
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt
  • Boden ringsumlaufend verfugt
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm

    Vorderwand:
  • Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
  • H i n w e i s : Bei Nutzung der Vorderwand zur Ladungssicherung, müssen geeignete Zurrgurte zum Abspannen verwendet werden, falls das Fahrzeug ohne seitliche Bordwände und Rückwandklappe betrieben wird

    Rückwand:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für abklappbare Rückwand 600 mm sowie Rungenlager für abklappbare Eckrungen hinten, jedoch ENTFALL der abklappbaren Rückwand und Eckrungen hinten

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    Bordwände:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für 5 Paar Bordwände am Außenrahmen sowie Bordwandanschlag an den Eckrungen vorne montiert, jedoch ENTFALL der 5 Paar Bordwände

    Elektrik / Elektronik:
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
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    Zubehör:
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 × 5, Höhe ca. 1.990 mm, mit Federsicherung, für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung:
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
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  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
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  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Fahrwerk Achsliftmechanik auf Achse 1
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    Bereifung:
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  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
  • Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2)

    Boden:
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt
  • Boden ringsumlaufend verfugt
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    Vorderwand:
  • Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
  • H i n w e i s : Bei Nutzung der Vorderwand zur Ladungssicherung, müssen geeignete Zurrgurte zum Abspannen verwendet werden, falls das Fahrzeug ohne seitliche Bordwände und Rückwandklappe betrieben wird

    Rückwand:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für abklappbare Rückwand 600 mm sowie Rungenlager für abklappbare Eckrungen hinten, jedoch ENTFALL der abklappbaren Rückwand und Eckrungen hinten

    Seitenwand:
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    Bordwände:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für 5 Paar Bordwände am Außenrahmen sowie Bordwandanschlag an den Eckrungen vorne montiert, jedoch ENTFALL der 5 Paar Bordwände

    Elektrik / Elektronik:
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
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  • 2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
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  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 120982
  • LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert, eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet

    Informationssysteme:
  • Balgdruckmanometer für AchslastüberwachungReifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141

    Zubehör:
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 × 5, Höhe ca. 1.990 mm, mit Federsicherung, für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung:
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Deckel Staukasten: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz
  • Die metallischen Aussenflächen der der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002



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  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Fahrwerk Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub

    Bereifung:
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)

    Anbauteile Fahrgestell:
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandklappe, allseitig geschlossen, sprühwassergeschützt, gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm, Einbau hinten 1x links und 1x rechts

    Brems- / Luftfederanlage:
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • WABCO EBS Anlage
  • Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
  • 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
  • Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2)

    Boden:
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt
  • Boden ringsumlaufend verfugt
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm

    Vorderwand:
  • Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
  • H i n w e i s : Bei Nutzung der Vorderwand zur Ladungssicherung, müssen geeignete Zurrgurte zum Abspannen verwendet werden, falls das Fahrzeug ohne seitliche Bordwände und Rückwandklappe betrieben wird

    Rückwand:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für abklappbare Rückwand 600 mm sowie Rungenlager für abklappbare Eckrungen hinten, jedoch ENTFALL der abklappbaren Rückwand und Eckrungen hinten

    Seitenwand:
  • VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt) OHNE KlapprungenPaar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring

    Bordwände:
  • ACHTUNG: Scharnierlager für 5 Paar Bordwände am Außenrahmen sowie Bordwandanschlag an den Eckrungen vorne montiert, jedoch ENTFALL der 5 Paar Bordwände

    Elektrik / Elektronik:
  • Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
  • KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn, blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
  • 2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
  • 2 Mehrkammerschlußleuchten
  • Adapterbox fest montiert mit 2×7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 120982
  • LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert, eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen
  • LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet

    Informationssysteme:
  • Balgdruckmanometer für AchslastüberwachungReifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141

    Zubehör:
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 × 5, Höhe ca. 1.990 mm, mit Federsicherung, für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung:
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
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