Location semiremorca transport utilaje faymonville megamax tiefbett 2x10 t second-hand

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Semiremorca Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t

Ref: 33145

Location semiremorca transport utilaje Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t second-hand

38 Tone
01/07/2025
Faymonville
45356 Essen

Informaţii principale
Ref. client:	33145
Ref. website:	11443123
Caroserie	Transport utilaje
Marcă	Faymonville
Model	Megamax Tiefbett 2x10 t
Stare	Second-hand
An	-
Data primei înmatriculări	01/07/2025
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Tonaj
Sarcină utilă	25.6 Tone
Sarcină Utilă Maximă	38 Tone

Cutie de viteze și de transmisie
Specificaţii cutie de viteză	-

Informaţii suplimentare Faymonville Megamax...
Data de expirare a înmatriculării	01/07/2027

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

Observaţii
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SchwanenhalsSchwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mmSchwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbarFür SZM: 4 × 2 und 6 × 2TiefbettTiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mmFahrwerk hintenFahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der LufttanksAchsen und FederungBPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenktTechnische Achslast: 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und SenkventilAchswerkzeugBereifung235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereiftLastindex 143/141J (144/144F)BremsanlageBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenOhne Verbindungskabel zur SattelzugmaschineLackierung6-K EndbehandlungKomplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage HaftprimerEndlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silberZubehör inklusivStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAnschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebrachtRunde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des SchwanenhalsesAuf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungÜber dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag2 Zoll KönigszapfenHydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein DollyLuftanschluss mit Luftpistole am SchwanenhalsAufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 100 mmAuf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusiveAm Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den VerbreiterungenKlappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit HolzbelagAbschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren FahrwerkNachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZMHalter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren FahrwerkEine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert EBS Renting Possible Axles: 2
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Observaţii

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SchwanenhalsSchwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mmSchwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbarFür SZM: 4 × 2 und 6 × 2TiefbettTiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mmFahrwerk hintenFahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der LufttanksAchsen und FederungBPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenktTechnische Achslast: 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und SenkventilAchswerkzeugBereifung235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereiftLastindex 143/141J (144/144F)BremsanlageBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenOhne Verbindungskabel zur SattelzugmaschineLackierung6-K EndbehandlungKomplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage HaftprimerEndlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silberZubehör inklusivStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAnschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebrachtRunde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des SchwanenhalsesAuf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungÜber dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag2 Zoll KönigszapfenHydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein DollyLuftanschluss mit Luftpistole am SchwanenhalsAufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 100 mmAuf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusiveAm Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den VerbreiterungenKlappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit HolzbelagAbschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren FahrwerkNachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZMHalter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren FahrwerkEine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert

EBS
Renting Possible
Axles: 2

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SchwanenhalsSchwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mmSchwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbarFür SZM: 4 × 2 und 6 × 2TiefbettTiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mmFahrwerk hintenFahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der LufttanksAchsen und FederungBPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenktTechnische Achslast: 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und SenkventilAchswerkzeugBereifung235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereiftLastindex 143/141J (144/144F)BremsanlageBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenOhne Verbindungskabel zur SattelzugmaschineLackierung6-K EndbehandlungKomplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage HaftprimerEndlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silberZubehör inklusivStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAnschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebrachtRunde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des SchwanenhalsesAuf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungÜber dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag2 Zoll KönigszapfenHydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein DollyLuftanschluss mit Luftpistole am SchwanenhalsAufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 100 mmAuf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusiveAm Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den VerbreiterungenKlappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit HolzbelagAbschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren FahrwerkNachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZMHalter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren FahrwerkEine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert EBS Renting Possible Axles: 2

Observaţii

EBS
Renting Possible
Axles: 2

Tarif de închiriere În stoc

Tarif de închiriere la cerere

Informaţii principale
Ref. client:	33145
Ref. website:	11443123
Caroserie	Transport utilaje
Marcă	Faymonville
Model	Megamax Tiefbett 2x10 t
Stare	Second-hand
An	-
Data primei înmatriculări	01/07/2025
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Tonaj
Sarcină utilă	25.6 Tone
Sarcină Utilă Maximă	38 Tone

Cutie de viteze și de transmisie
Specificaţii cutie de viteză	-

Informaţii suplimentare Faymonville Megamax...
Data de expirare a înmatriculării	01/07/2027

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SchwanenhalsSchwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mmSchwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbarFür SZM: 4 × 2 und 6 × 2TiefbettTiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mmFahrwerk hintenFahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der LufttanksAchsen und FederungBPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenktTechnische Achslast: 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und SenkventilAchswerkzeugBereifung235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereiftLastindex 143/141J (144/144F)BremsanlageBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenOhne Verbindungskabel zur SattelzugmaschineLackierung6-K EndbehandlungKomplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage HaftprimerEndlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silberZubehör inklusivStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAnschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebrachtRunde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des SchwanenhalsesAuf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungÜber dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag2 Zoll KönigszapfenHydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein DollyLuftanschluss mit Luftpistole am SchwanenhalsAufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 100 mmAuf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusiveAm Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den VerbreiterungenKlappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit HolzbelagAbschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren FahrwerkNachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZMHalter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren FahrwerkEine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert EBS Renting Possible Axles: 2
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EBS
Renting Possible
Axles: 2

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.SchwanenhalsSchwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mmSchwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbarFür SZM: 4 × 2 und 6 × 2TiefbettTiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mmFahrwerk hintenFahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der LufttanksAchsen und FederungBPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenktTechnische Achslast: 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und SenkventilAchswerkzeugBereifung235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereiftLastindex 143/141J (144/144F)BremsanlageBremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-VorschriftenOhne Verbindungskabel zur SattelzugmaschineLackierung6-K EndbehandlungKomplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage HaftprimerEndlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silberZubehör inklusivStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hochAnschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebrachtRunde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des SchwanenhalsesAuf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungAuf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter AusführungÜber dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag2 Zoll KönigszapfenHydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein DollyLuftanschluss mit Luftpistole am SchwanenhalsAufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 100 mmAuf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusiveAm Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den VerbreiterungenKlappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit HolzbelagAbschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren FahrwerkNachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZMHalter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren FahrwerkEine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert EBS Renting Possible Axles: 2

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