Camion camion de pompieri cu remorca Mercedes Unimog U2450L 4x4 Brandweer, Firetruck, Feuerwehr 4x4 Motorină Euro 2 second-hand

• Differential Lock
• Passenger seat

MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORIGINAL FIRE SERVICE VEHICLE
Original. Fast. Extremely capable off-road.
This 1998 Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 is an original fire service Unimog with only 39,200 km. An exceptionally robust and highly capable off-road vehicle, built for operation under demanding conditions.
This Unimog has been fully inspected by A&F and comes with Dutch registration and a valid Dutch roadworthiness inspection (APK) until 22-12-2026.
With its powerful 177 kW diesel engine, 4×4 drivetrain and special fire service configuration, this is an extremely versatile vehicle. It is also a fast-road version, making it highly capable both in difficult terrain and on public roads.
A particularly valuable feature is the tyre pressure control system, which can be operated directly from the cab. This allows the tyre pressure to be adjusted to different conditions, ideal when changing between paved roads and difficult terrain.
The Mucar fire-fighting body is equipped with a powerful Godiva WTA 30/10 pump with both low and high pressure, a 1,500-litre water tank, two 90-metre hose reels and Pump & Roll functionality.
The Unimog is also equipped with front-mounted spray nozzles for road and street cleaning, further increasing its versatility.
In addition to its use as a fire truck, this Unimog is also an excellent base for conversion into an expedition vehicle or off-road camper. The strong Unimog chassis, 4×4 drivetrain, tyre pressure control system and outstanding off-road capabilities make it a particularly interesting platform for a high-quality expedition or camper conversion.
A genuine original fire service Unimog: powerful, versatile, extremely capable off-road and ready for a new adventure.

── BASIC SPECIFICATIONS ──
Make: Mercedes-Benz
Model: Unimog 2450L
Date of first registration: 10-12-1998
Dutch APK valid until: 22-12-2026
Mileage: 39,200 km
Seats: 6
Winch: Ramsey
Payload: 5,100 kg
Net weight: 8,900 kg
Gross vehicle weight: 14,000 kg

── FIRE-FIGHTING BODY ──
Body manufacturer: Mucar
Pump: Godiva WTA 30/10
Max. low pressure: 3,000 l/min – 10 bar
Max. high pressure: 250 l/min – 40 bar
Water tank: 1,500 litres
Hose reels: 2 × 90 metres
Light mast: Clark Masts
Trailer coupling: Rockinger 40 mm

── ENGINE & TRANSMISSION ──
Fuel: Diesel
Power: 177 kW
Engine displacement: 5,958 cm³
Emission class: Euro 2
Transmission: Manual – 8+1

── AXLES & TYRES ──
Suspension: Leaf/leaf
Axle configuration: 4×4
Wheelbase: 3,850 mm
Tyre size: 395/85 R20

── WILDFIRE & OFF-ROAD CONFIGURATION ──
✓ 4×4 drivetrain
✓ Pump & Roll functionality
✓ Tyre pressure control system
✓ Tyre pressure adjustable from the cab
✓ Front-mounted spray nozzles for road and street cleaning
✓ Suitable for demanding off-road terrain
✓ Ramsey winch
✓ Hydraulic ARBO ladder rack
✓ Rockinger 40 mm trailer coupling

── CAB ──
✓ 6 seats
✓ In-cab tyre pressure control system

── CAMPER & EXPEDITION ──
✓ Excellent base for camper conversion
✓ Highly suitable a

Tyre size: 395/85R20
Front axle: Steering
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Price: On request
Please contact Jan Agterhuis (Vezi nr., ) for more information

• Differentialsperre

MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORIGINALES FEUERWEHRFAHRZEUG
Original. Schnell. Extrem geländegängig.
Dieser Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 aus dem Jahr 1998 ist ein originaler Feuerwehr-Unimog mit einer Laufleistung von nur 39.200 km. Ein besonders robustes und geländegängiges Fahrzeug, gebaut für Einsätze unter anspruchsvollen Bedingungen.
Dieser Unimog wurde von A&F vollständig überprüft und verfügt über eine niederländische Zulassung sowie eine gültige niederländische APK bis zum 22-12-2026.
Mit seinem leistungsstarken 177-kW-Dieselmotor, 4×4-Antrieb und der speziellen Feuerwehrausführung ist er ein besonders vielseitiges Einsatzfahrzeug. Darüber hinaus handelt es sich um eine schnelllaufende Ausführung, wodurch der Unimog sowohl im schweren Gelände als auch auf öffentlichen Straßen hervorragend einsetzbar ist.
Ein besonderes Ausstattungsmerkmal ist die Reifendruckregelanlage, die direkt aus dem Fahrerhaus bedient werden kann. Dadurch lässt sich der Reifendruck an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpassen – ideal beim Wechsel zwischen befestigten Straßen und schwerem Gelände.
Der Mucar-Feuerwehraufbau verfügt über eine leistungsstarke Godiva WTA 30/10 Pumpe mit Nieder- und Hochdruck, einen 1.500-Liter-Wassertank, zwei 90-Meter-Schlauchhaspeln und Pump-&-Roll-Funktion.
Zusätzlich ist der Unimog an der Vorderseite mit Sprühdüsen zur Straßen- und Flächenreinigung ausgestattet.
Neben dem Einsatz als Feuerwehrfahrzeug bietet dieser Unimog auch eine hervorragende Basis für den Umbau zum Expeditionsfahrzeug oder Offroad-Wohnmobil. Das robuste Unimog-Fahrgestell, der 4×4-Antrieb, die Reifendruckregelanlage und die hervorragende Geländegängigkeit machen ihn zu einer besonders interessanten Basis für einen hochwertigen Camper- oder Expeditionsausbau.
Ein echter originaler Feuerwehr-Unimog: leistungsstark, vielseitig, extrem geländegängig und bereit für ein neues Abenteuer.

── GRUNDDATEN ──
Hersteller: Mercedes-Benz
Typ: Unimog 2450L
Erstzulassung: 10-12-1998
Niederländische APK gültig bis: 22-12-2026
Kilometerstand: 39.200 km
Sitzplätze: 6
Seilwinde: Ramsey
Nutzlast: 5.100 kg
Leergewicht: 8.900 kg
Gesamtgewicht: 14.000 kg

── FEUERWEHRAUFBAU ──
Aufbauhersteller: Mucar
Pumpe: Godiva WTA 30/10
Max. Niederdruck: 3.000 l/min – 10 bar
Max. Hochdruck: 250 l/min – 40 bar
Wassertank: 1.500 Liter
Schlauchhaspeln: 2 × 90 Meter
Lichtmast: Clark Masts
Anhängerkupplung: Rockinger 40 mm

── MOTOR & GETRIEBE ──
Kraftstoff: Diesel
Leistung: 177 kW
Hubraum: 5.958 cm³
Emissionsklasse: Euro 2
Getriebe: Schaltgetriebe – 8+1

── ACHSEN & REIFEN ──
Federung: Blatt/Blatt
Achskonfiguration: 4×4
Radstand: 3.850 mm
Reifengröße: 395/85 R20

── WALDBRAND & GELÄNDE-KONFIGURATION ──
✓ 4×4-Antrieb
✓ Pump-&-Roll-Funktion
✓ Reifendruckregelanlage
✓ Reifendruck aus dem Fahrerhaus regelbar
✓ Frontsprühdüsen zur Straßen- und Flächenreinigung
✓ Für schweres Gelände geeignet
✓ Ramsey-Seilwinde
✓ Hydraulischer ARBO-Leiterträger
✓ Rockinger 40-mm-Anhängerkupplung

Reifenmaß: 395/85R20
Vorderachse: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Preis: Auf Anfrage
Wenden Sie sich an Hendrik Jan Agterhuis (Vezi nr., ), um weitere Informationen zu erhalten.

• Differentieelblokkering
• Passagiersstoel

MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORIGINELE BRANDWEERUITVOERING
Origineel. Snel. Extreem terreinvaardig.
Deze Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 uit 1998 is een originele brandweer-Unimog met slechts 39.200 km op de teller. Een bijzonder robuust en terreinvaardig voertuig, gebouwd voor inzet onder zware omstandigheden.
Deze Unimog is door A&F volledig nagekeken en beschikt over een Nederlands kenteken met APK tot 22-12-2026.
Met zijn krachtige 177 kW dieselmotor, 4×4-aandrijving en speciale brandweeruitvoering is dit een bijzonder veelzijdig inzetvoertuig. De Unimog is bovendien een snel lopende uitvoering, waardoor hij zowel in zwaar terrein als op de openbare weg uitstekend inzetbaar is.
Een bijzonder sterke eigenschap is het bandendrukregelsysteem dat vanuit de cabine kan worden bediend. Hiermee kan de bandenspanning worden aangepast aan de omstandigheden, ideaal voor de overgang tussen verharde wegen en zwaar terrein.
De Mucar-brandweeropbouw is voorzien van een krachtige Godiva WTA 30/10 pomp met zowel lage- als hogedruk, een watertank van 1.500 liter, twee haspels van 90 meter en Pump & Roll-functionaliteit.
Daarnaast is de Unimog aan de voorzijde voorzien van sproeiers voor weg- en straatreiniging. Hierdoor is het voertuig naast brandbestrijding ook interessant voor het besproeien en reinigen van wegen en terreinen.
Naast inzet als brandweervoertuig vormt deze Unimog ook een uitstekende basis voor ombouw tot expeditievoertuig of off-road camper. Dankzij het sterke Unimog-chassis, de 4×4-aandrijving, het bandendrukregelsysteem en zijn uitstekende terreinvaardigheid is dit een bijzonder interessante basis voor een hoogwaardige camper- of expeditieombouw.
Een echte originele brandweer-Unimog: krachtig, veelzijdig, extreem terreinvaardig en klaar voor een nieuw avontuur.

── BASISEIGENSCHAPPEN ──
Merk: Mercedes-Benz
Type: Unimog 2450L
Datum eerste registratie: 10-12-1998
APK geldig tot: 22-12-2026
Kilometerstand: 39.200 km
Zitplaatsen: 6
Lier: Ramsey
Laadvermogen: 5.100 kg
Netto gewicht: 8.900 kg
Totaalgewicht: 14.000 kg

── BRANDWEEROPBOUW ──
Opbouwer: Mucar
Pomp: Godiva WTA 30/10
Max. lagedruk: 3.000 l/min – 10 bar
Max. hogedruk: 250 l/min – 40 bar
Watertank: 1.500 liter
Haspels: 2 × 90 meter
Lichtmast: Clark Masts
Trekhaak: Rockinger 40 mm

── MOTOR & VERSNELLINGSBAK ──
Brandstof: Diesel
Vermogen: 177 kW
Cilinderinhoud: 5.958 cm³
Emissieklasse: Euro 2
Versnellingsbak: Handgeschakeld – 8+1

── ASSEN & BANDEN ──
Vering: Veer/veer
Asconfiguratie: 4×4
Wielbasis: 3.850 mm
Bandenmaat: 395/85 R20

── BOSBRAND & TERREIN-CONFIGURATIE ──
✓ 4×4-aandrijving
✓ Pump & Roll-functionaliteit
✓ Bandendrukregelsysteem
✓ Bandendruk vanuit de cabine regelbaar
✓ Sproeiers aan de voorzijde voor weg- en straatreiniging
✓ Geschikt voor zwaar terrein
✓ Ramsey lier
✓ Hydraulisch ARBO-ladderrek
✓ Rockinger 40 mm trekhaak

── CABINE ──
✓ 6 zitplaatsen
✓ Bediening bandendrukregelsysteem in de cabine

── CAMPER & EXPEDITIE ──
✓ Uitstekende basis voo

Bandenmaat: 395/85R20
Vooras: Meesturend
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Prijs: Op aanvraag
Neem voor meer informatie contact op met Jan Agterhuis (Vezi nr., ) of Hendrik Jan Agterhuis (Vezi nr., )