Camioane MAN Motorină Euro 3 6x2 cabină scurtă macarale second-hand
3 anunţuri de tir MAN Motorină Euro 3 6x2 cabină scurtă macarale second-hand
Camion MAN TGA 26.350 benă bilaterala accidentat
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11538526 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Model | 26.350 |
| Stare | Second-hand - Accidentat |
| Data primei înmatriculări | 23/02/2005 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 11 Tone |
| Masă Proprie | 14.92 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 25.92 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Pneumatic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Informaţii cabină TGA |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 522 732 km |
| Data primei înmatriculări | 23/02/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | XS 166 E-3 HIPRO |
| An | 2005 |
Caracteristici secundare |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Denumirea cutiei de viteze | PowerShift |
Informaţii suplimentare MAN 26.350 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Albastru deschis |
| Tip de uşă | Uşă standard |
motor |
|
|---|---|
| Marca motorului | Man |
Camion MAN TGA 26.310 6x2/4 Day Cab Euro3 - Open Bed 7.4m + Palfinger PK10000 - Radio Controlled - Belgium Truck macara second-hand
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 5193 |
| Ref. website: | 11645666 |
| Caroserie | Platformă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/04/2005 |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie platformă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 309 CP |
| Puterea motorului | 228 kW |
| Capacitate cilindrică | 10520 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Automaat |
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Informaţii cabină TGA |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
Echipament Camion MAN |
|---|
|
Caracteristici MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 427 555 km |
| Data primei înmatriculări | 26/04/2005 |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15.81 Tone |
| Masă Proprie | 10.19 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
| Uzură pneuri faţă | 40 % |
| Uzură pneuri spate | 60 % |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 247 metri |
| Lungimea caroseriei | 748 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Camion MAN multiplu second-hand
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | GANYGRUA-B-049 |
| Ref. website: | 11609851 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | MAN |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/01/2002 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
Informaţii cabină |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici MAN - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 783 427 km |
| Data primei înmatriculări | 05/01/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |