Extinderea Centurii Bucureştilor la două benzi pe sens, gata în noiembrie
Creată la 21/07/2010, 12:17:04
Execuţia lucrărilor de extindere şi de completare a Centurii de Nord a Bucureştiului a fost împărţită pe trei tronsoane: între DN2 şi DN1, unde lucrează compania românească Romstrade; între DN1 şi DN1A, executantul fiind compania austriacă Alpine; între DN1A şi DN7, lucrările fiind atribuite companie elene Aktor.
Pe ultimul tronson, centura va fi, practic, construită, deoarece din proiectul iniţial lipsea porţiunea ce face legătura între Mogoşoaia şi Chitila, astfel încât Centura de Nord va fi completată până în noiembrie 2009.
Trei pasaje rutiere
Centura de Nord va avea trei pasaje rutiere: unul în zona căii ferate din apropierea podului Băneasa, pe DN1, un pasaj suprateran la intersecţia dintre Centura Capitalei şi DN1A, al treilea pasaj rutier suprateran urmând să fie construit la intersecţia dintre Centura ce va fi construită între Mogoşoaia şi Chitila şi DN7 (Bucureşti-Piteşti).
Pentru a face legătura între Autostrada 1 şi Autostrada 2, Ministerul Transporturilor va organiza în acest an o licitaţie pentru lărgirea centurii pe sectoarele A1 - DN7, cu o lungime de circa 10 kilometri, şi DN2 - A2, cu o lungime de 11 kilometri.
Pe tronsonul dintre DN 7 şi DN 2 lucrează trei consorţii: asocierea Aktor - Viacons, între DN 7 şi DN 1A, lucrările fiind estimate la 19,5 milioane euro, Romstrade - Jaypart, între DN 1 si DN 2, valoarea lucrărilor - 26,76 milioane euro, şi Alpine - FCC, între DN 1A şi DN 1, valoarea lucrărilor ridicându-se la 30 milioane de euro.
Sursa: http://www.ziuacargo.ro
