De la LP 1620 la Actros
Creată la 08/06/2010, 11:44:38
Testul comparativ a început la prima oră a dimineţii. Punctul de plecare a fost intrarea principală a uzinei Daimler din Wörth. Turul s-a desfăşurat pe o distanţă de 542 km, în direcţia Stuttgart prin pasul San Bernardino, către satul elveţian Lostallo. Cele două autovehicule utilizate pentru test au fost complet diferite: un Actros modern, cu semiremorcă şi 440 CP, în competiţie cu un LP 1620 cu remorcă şi 200 CP. În plus, cele două autovehicule sunt separate prin cei aproape 50 de ani de progres rezultat din dezvoltarea riguroasă din domeniul autovehiculelor comerciale. Acest lucru se reflectă la Actros nu numai sub forma unei puteri considerabil mai mari, transmisiei complet automate în douăsprezece trepte şi dispozitivului de încetinire bazat pe lipsa uzurii, care are rolul unui sistem suplimentar de frânare ce susţine sistemul electronic de frânare de înaltă presiune. Modelul Actros este, de asemenea, prevăzut cu sisteme remarcabile de asistenţă, oferind o siguranţă mai mare decât ar fi putut exista în cazul modelului LP 1620 (anul fabricării: 1964). Aceste sisteme includ: sistemul de control al proximităţii Telligent (care menţine automat distanţa presetată faţă de autovehiculul din partea frontală); sistemul de asistenţă la frânare Active Brake Assist (pe lângă menţinerea setărilor de proximitate, frânează automat la forţă maximă în cazul
riscului de coliziune cu autovehiculul din faţă sau din spate); sistemul Telligent Lane Assistant (emite un semnal acustic pentru a avertiza şoferul când se află în pericolul de a părăsi banda alocată pe carosabil); sistemul Telligent Stability Control (sistemul de stabilitate) şi Adaptive ESP (reduc substanţial pericolul derapării în cazul unor viraje sau manevre de evitare). Alte dotări ale noului Actros care au avut un rol important pe parcursul testului au demonstrat superioritatea tehnică avansată a autovehiculului faţă de predecesorii săi şi atenţia sporită dedicată asigurării confortului la volan. Asemenea dotări includ, de exemplu, izolarea fonică şi sistemul de aer condiţionat îmbunătăţite semnificativ, scaunele confortabile şi butoanele ergonomice de comandă.
Sursa: http://www.cargomagazin.com
